雖然鈴木退出國內市場已成為事實，現階段的維特拉也是處於停售中，不過二手還是可以買到。事實上，本田賓智、本田xrv等小型SUV在國內市場的銷量也不錯，更不用說二手維特拉頂配才賣12.58萬。此外，頂配車型還配備了全時四驅系統和中央差速鎖，使得這款城市SUV具有良好的擺脫困能力。即便如此，維特拉還是無法討好消費者，畢竟國人不喜歡小空間的SUV，因此導致維特拉貶值很快。
維特拉的外觀設計採用雙色拼接的，非常符合這輛車的年輕色調。整體造型也是非常個性化。金色車身給整輛車帶來了很大的動力活力。巨大的格柵和前照燈讓維特拉看起來更有厚重感，而維特拉的下圍還配備了黑色飾板，使得維特拉的前來擁有更多的立體感，視覺效果衝擊更加明顯。頂配維特拉的前照燈還配有高度調節和自動大燈等配置。鈴木還為這款車設計了LED日間行車燈、LED近光燈和鹵素遠光燈。作為一款城市SUV，維特拉整體的設計和配置都符合當下的趨勢。
維特拉的側面看起來有點緊湊，但是側面的腰線具有不錯的設計感。筆直的腰線起到了很好的裝飾作用，為車身營造了硬漢風格，給人一種沉穩的既視感。雖然鈴木沒有為這輛車提供外接備胎，但是尾部銳利線條的設計起到了很好的裝飾作用。關鍵是擾流板上部還配備了高位剎車燈，可以起到很好的警示作用。就尺寸而言，維特拉的長度、寬度和高度分別為175毫米1775毫米1610毫米，軸距是2500毫米，尺寸和空間並沒有優勢。
維特拉的內飾沒有豪華元素或複雜的裝飾線條，但是這輛車使用的用料非常好。鈴木用塑膠覆蓋了整個中控臺，這種純黑色組合可以更好地反映內飾的運動色彩。中控臺上設計的圓形空調出風口和石英鐘成為內飾的亮點，有效提升了內飾的時尚感。雖然維特拉使用傳統的儀表板，但是儀表板中央有一個LCD顯示屏，可以顯示里程、溫度和時間等資料。此外，該車的多功能方向盤也用皮革材質包裹，握起來的手感非常柔軟。
維特拉配備的是1.4T發動機，可產生103kW的最大功率，當發動機轉速為1700～4000rpm時，最大扭矩可達220nm，與6at變速箱匹配時，因此維特拉的輸出更平順更線性。值得一提的是，鈴木還為這輛車設計了換檔撥杆，使這輛小型SUV具有極好的控制感。在越野配置方面，維特拉擁有全時四輪驅動和中央差速鎖，是國內市場上唯一配備此配置的城市SUV。重點是百公里油耗僅為5.1升，非常符合當下環境。
我的總結：雖然維特拉的空間很小，但是從當下停車位緊缺的環境來看，小型SUV更容易討好年輕人，畢竟停車更方便了。而且頂配二手車的價格不足13萬，從配置和品質來看，還是比較親民的。特別是，越野效能屬性非常強大。最後，大家如何看待維特拉這款SUV呢？歡迎轉發討論。