在日系緊湊型SUV中，一汽豐田RAV4榮放、東風日產奇駿和廣汽本田皓影三款車很具代表性，它們能夠代表“日系三強”的造車精神，銷量都很高，深受消費者歡迎，特別是皓影，雖然推出的時間相對較晚，但是在上個月仍然斬獲了15316臺的銷量成績，為廣汽本田交出了一份很完美的答卷。既然它們的銷量都很高，青睞日系SUV的消費者應該如何選擇呢？
由於對汽車的認知度不同，可以把消費者分為不懂車、半懂車和真懂車三種，對於不懂車的朋友來說，豐田RAV4榮放是不會出錯的選擇，這款車的質量不錯，選擇了它會很省心，雖然它的隔音效果有待提高，駕駛感受也中規中矩，但是品控方面還是沒有問題的，不懂車的話，選擇RAV4榮放也不失為一種穩妥的做法。對於半懂車的朋友來說，他們對汽車有了一定了解，但是還不是十分透徹，可能把汽車的某一個“特質”放大了，比如奇駿的零重力航天座椅乘坐感受很舒適，底盤懸架調教也很軟，就會對這種舒適“特質”情有獨鍾，從而就會選擇這款車。對於真懂車的朋友來說，他們選車更加具體，會全面考慮一輛車的方方面面，動力、油耗、駕駛感受、空間、底盤、傳動系統等都會進行比較，從而選出最優解，而皓影的均衡性讓人印象深刻，這就不難理解為何很懂車的朋友會青睞這款車了。
皓影的動力系統和CR-V很相似，不過CR-V用的還是第二代i-MMD混合動力系統，而皓影已經升至第三代了，它的升級主要在於提升發動機熱效率上，同時也優化了噪音表現，並減少了稀土金屬在電機上的應用，在技術上更加領先。除了2.0L銳·混動車型外，皓影最走量的還是1.5T版本，它是由一臺型號為L15BT的1.5T發動機和CVT無級變速箱組成的，最大功率193馬力，最大扭矩243牛·米，破百時間在10秒以內，動力輸出很充沛。而銳·混動車型的動力系統是由2.0L發動機、電動機和E-CVT變速箱組成的，其中2.0L阿特金森迴圈發動機的最大功率為146馬力，最大扭矩為175牛·米，電動機的最大功率為183馬力，最大扭矩為315牛·米，除了動力輸出更加充沛和行駛更加安靜外，最亮眼的還是油耗表現了，4.9L/100km的綜合油耗比一些小型轎車還要省油。為了讓消費者沒有後顧之憂，廣汽本田還為皓影提供10年或20公里的電池組質保方案。
在內飾設計上，皓影和CR-V十分相似，不得不說這種很有辨識度的設計風格很容易讓人眼前一亮，這個內飾還獲得過“沃德十佳內飾”，在同價位中處於中上游水平，筆者個人十分欣賞它的換擋手柄設計，換擋手柄位置靠上，可以節省下部的空間，而且駕駛員在換擋的時候，手臂擺動的幅度很小，優化了人機工程。上面的配圖是1.5T車型的，2.0L混動則是把換擋手柄改成了按鍵式換擋機構。配置上，皓影全系標配全景天窗、定速巡航、多功能方向盤、主動降噪、液晶儀表盤、中控螢幕、LED大燈組，標配車型的配置也很豐富。筆者多次試駕過這款車，它行駛起來十分安靜，不過跑高速的時候，風噪和胎噪不小，這可以說是SUV的“通病”了。
都說奇駿的舒適性好，可是皓影的舒適性也不差，座椅柔軟、後排純平，底盤懸架是偏舒適的調教，濾震效果不錯，又能給駕駛者帶來充足的駕駛信心。在車身尺寸方面，皓影和CV-R雖是“兄弟”車型，可是皓影卻比CR-V要長一些，它的長寬高分別為4634*1855*1679mm，軸距為2661mm，CR-V的車長是4621mm，皓影長了13mm，從外觀視覺感受上來說，皓影看上去要更加大氣。小結：廣汽本田有不少“能打”的車型，比如飛度、雅閣、冠道等，隨著皓影的熱銷，“能打”的車型又多了一款，如今的廣汽本田發展已經十分全面了，在接下來的時間裡，它應該能夠創造出更好的銷量成績，讓我們拭目以待。