越是降價 越是賣不動 沃爾沃已陷入死迴圈

成立於1927年的沃爾沃汽車，來自瑞典。雖然大家都知道沃爾沃是一個豪華品牌，但是很少人能真正懂得沃爾沃汽車的含義。

沃爾沃這三個字，曾經的譯文就是富豪的意思。

不過遺憾的是，近20年沃爾沃的命運，可以用“多舛”兩個字來形容了。

先是在1999年，沃爾沃集團將沃爾沃的乘用車賣給了美國福特汽車。2010年，吉利汽車又從福特汽車手中，將沃爾沃乘用車收入囊中。

至此，沃爾沃就成了吉利汽車旗下的品牌。

如果僅僅是幾經易主，其實倒也算不上什麼。比這個更糟糕的，就是沃爾沃汽車在國內的銷量。

但從品牌知名度和影響力場來說，早在十幾年前，沃爾沃汽車在國內就聲名遠播了。在那個時候，提起來沃爾沃很多人第一時間想到的就是兩個字：安全。

確實，無論是主動安全還是被動安全，沃爾沃汽車在整個汽車行業都是處於遙遙領先的地位。

除了安全之外，沃爾沃汽車在環保方面，做得也是相當到位。

根據一些權威機構作出的調查結果顯示，沃爾沃汽車在車內空氣汙染這個大家似乎都不太關注的細節問題上，表現很優秀。相比德系的奧迪、賓士等車型，要好很多。

從這個角度來講，沃爾沃確實稱得上是非常的安全。

不過，由於銷量的慘淡，導致沃爾沃汽車在國內的品牌影響力急劇下降。以目前沃爾沃汽車的表現來看，不僅遠不能和一線豪華汽車品牌賓士、寶馬和奧迪相比，即便是到在整個二線豪華汽車品牌陣營中，沃爾沃汽車也是比較落後的。

還有，隨著紅旗品牌銷量的猛增，沃爾沃汽車甚至很有可能淪落為三線豪華汽車品牌。

為了提升銷量，沃爾沃汽車主銷的XC60、S90和S60等車型，價格也是一降再降，優惠幅度非常大。

即便是如此，沃爾沃汽車的整體銷量依舊不容樂觀。

因為在很多消費者看來，價格越降，就說明這樣的車輛不保值。既然是不保值，那我買過後豈不是砸到手裡了？

事實，也確實如此。

看一下人家雷克薩斯，越是加價，賣的越好。

因為銷量差，大量的商品車成為了庫存車。因此，沃爾沃還被中汽協點名。

目前沃爾沃汽車面臨的現狀是：不降價賣不動，降價，更賣不動。可以說，沃爾沃似乎已經陷入了死迴圈。

作為沃爾沃汽車的“東家”，吉利汽車一路高歌猛進，似乎並沒有把太多的精力關注在沃爾沃身上。

看來，沃爾沃的危機仍需自身來化解。