說起日系B級車，很多人都會聯想到豐田、凱美瑞、本田、雅閣、日產、天籟三種車型，這三輛車很快就引進國內，已經深入人心，這兩年又有新選手參加了這個市場，例如，豐田引進了亞洲龍，本田雅閣汽車公司發售了兄弟款INSPIRE，馬自達的阿特茲也在中期進行了更新。
西瑪實際上是原創的B級車，這輛車在美國市場也有賣，東風日產西瑪於2016年4月發售，到現在為止已經3年以上了，西瑪的設計爭論很大，外觀漂亮，和氣氛完全沒有關係，從島的形式來看，在中國市場的銷售差異幾乎是必然的。
西瑪全系列的3種車型搭載了2.5L發動機、最大輸出137kW、最大扭矩234Nm，在渦輪壓力增加的今天，這個自動吸菸引擎的動力水平一般，實測100公里加速9.2秒，與競品車型1.4T或1.5T的動力水平相同。
西瑪整體配置比較高，6氣囊、主動剎車、前後雷達、車道脫離警報、主要副駕駛的電氣調整、自動空調都是標準裝備，中配和高配的車型與BOE音響、全景天窗並行有輔助，整體配置高的副作用是價格上漲，西瑪3款車型的價格分別為23.48萬元、24.98萬元、26.78萬元，這樣高的定價是不能走的重要原因。
西瑪在發售3年時瀕臨停產，B級車走個性的路，在中國市場很難通用，臉的價值是賣車的第一要素，日產有別的B級車的天籟，雖然換代不久，但是銷售量達到了9467臺。