吉利汽車想做效能車這件事最早可以追溯到美人豹時期，彼時的吉利顯然沒有做一臺效能車的能力。而造一臺效能車的夢想始終伴著吉利的發展，隨著吉利透過舉辦超吉聯賽為其積累了不少做運動型車的經驗。吉利收購了沃爾沃後，得到了大量技術上的支援，建立了領克品牌。此時，厚積薄發的吉利距離造出一臺效能車只有一步之遙，於是03+就此誕生，成為了我國第一臺真正意義上的效能車。
領克03TCR賽車在WTCR賽場上奪冠為03+帶來了冠軍的底蘊，加上2.0T配8AT的越級動力，03+取得了不錯的市場認可度。25萬以上的價格買一臺自主品牌的效能車，放在以往是幾乎不可能的，可以說領克03+填補了自主品牌效能車這個空白的領域。
初嘗甜頭的領克並不滿足於此，於是他們趁熱打鐵，釋出了領克02 Hatchback的官圖，可謂是吊足了我們的胃口。
從官圖來看02 Hatchback採用了更為亮眼的彩色塗裝，車頂採用了隱藏式的設計，降低了視覺重心。前臉與02基本一致，只是換裝了03+同款的運動化包圍，看起來比較兇悍。
19寸輪圈的款式與03+一致，看起來比較飽滿。普通版上的SUV元素的黑色飾板被換成了與車身同色的設計，有種寬體的效果。而門把手和後視鏡均進行了黑化的處理，符合Hatchback的定位。
車身高度相比此前的02車型略有降低，運動取向明顯。車尾的運動屬性再度加強，尾翼的尺寸進一步加大。保險桿造型與前面相呼應，變得更為犀利。四出排氣直接裸露在外，看起來非常張揚。
動力部分
領克02 Hatchback將搭載Drive-E 2.0T T5發動機，這臺發動機與領克03+上的相同，最大功率254馬力，峰值扭矩350牛·米。傳動系統方面，領克02Hatchback搭載的是一臺愛信8速自動變速箱，並提供彈射起步功能。官方公佈0-100km/h加速時間為為 6.2秒，作為參考，上一代的高爾夫GTI的成績為6.9秒。
領克02 Hatchback沒有像03+一樣配有四驅系統，採用的是前置前驅的佈局，相信會在重量上會有所最佳化。
競爭對手展望
高爾夫GTI是小鋼炮車型的代表作。同樣採用兩廂的形式，2.0T的高動力規格，前輪驅動佈局的高爾夫GTI將會是02Hatchback最主要的競爭對手。目前，我們已經能夠在工信部的申報圖中見到國產第八代高爾夫GTI的身影，相信我們很快就能掏錢購買。高爾夫GTI的文化底蘊和深厚的粉絲基礎是02Hatchback所欠缺的。
思域HATCHBACK的外觀與著名的CIVIC TYPE-R車型較為相似，將外觀做稍微改動就能以假亂真。思域在改裝的領域幾乎是同級首選的存在,無論是外觀黨還是效能控，思域HATCHBACK都能夠滿足。與領克02Hatchbak相比，思域的優勢在於價格和改裝潛力。
領克03+與與02Hatchback同樣基於CMA平臺打造。在機械規格上兩者較為相似，同樣是2.0T T5發動機匹配愛信8AT的動力總成。03+的優勢在於擁有一套適時四驅系統，在加速能力上有優勢。
總結：很高興見到有自主品牌做這種鋼炮車型，沒有了後尾箱和四驅系統的02Hatchback比03+顯得更為純粹，推出這樣的鋼炮車型對於領克塑造年輕運動的品牌形象有積極的作用。