2021年3月9日，奧迪釋出了全新奧迪Q4 e-tron內飾及配置細節。這款緊湊型電動SUV擁有全面的效能和不俗的空間表現，更值得關注的是其搭載的AR（增強現實）抬頭顯示器與可選配11.6英寸的MMI螢幕也代表著奧迪前瞻科技的應用。
此外，新車亮點還包括新一代帶觸控操作的方向盤、巧妙設計的儲物空間等。下面我們從車內設計、互動方式、亮點配置一同瞭解下這款奧迪電氣化趨勢下的重要產品。
奧迪Q4 e-tron基於MEB平臺打造，為滿足日常生活和休閒出行具有很強的綜合性能。擁有短前懸設計，長度僅為86釐米，而軸距長2.76米，這樣設計既保證了空間實用性又能獲得不俗的駕駛感。奧迪Q4 e-tron長4,590毫米，寬1,865毫米，高1,613毫米，這也使Q4 e-tron的外形尺寸處於同級領先水平。
01舒適乘坐
奧迪Q4 e-tron在尺寸優勢下利用合理的設計，給駕乘人員帶來舒適的上車體驗：車門可大角度開啟，座椅位相比轎車高度更舒適。車內地板平坦，且沒有中央傳動通道隆起，駕駛者與至多四名乘客均享有寬敞的內部空間。後排座椅比前排座椅高近7釐米，仍然能夠保證後排乘客擁有充足的頭部空間。
02巧妙空間設計
作為定位家用的全能型車型，奧迪Q4 e-tron乘員區域配備了豐富的儲物空間，包括手套箱在內，儲物總容積24.8升。中控臺上設定了兩個杯架、一個4.4升的帶蓋儲物格、兩個（可選裝為四個）type-C USB介面及奧迪手機盒（選配）。
四個門飾板上均設定了可容納一升容量水瓶的瓶架。該瓶架位於車門扶手前部靠上位置，使用便捷。在有限的車門空間內找出一個合適位置放置瓶架是一項看似簡單，實則需要設計師與工程師的密切合作的挑戰，這方面，Q4 e-tron給出了不錯的詮釋。
奧迪Q4 e-tron的行李廂空間520升。如將座椅靠背按40:20:40的比例折倒，可形成一個近水平的平面。此時行李廂容積高達1,490升，為使用者創造越級體驗。奧迪還可應客戶需求提供分隔網和行李廂套件，其中包括可以在兩個不同裝載高度使用的裝載板。
如其它奧迪車型一樣，奧迪Q4 e-tron也採用全數字化操作及平面選單結構的顯示概念。全數字化操作包括四個方面：駕駛員的數字儀表盤或奧迪虛擬駕駛艙、中控MMI觸控顯示屏、自然語音控制及代表全新開創性技術的AR抬頭顯示器（可選裝）。
01、AR抬頭顯示器
奧迪Q4 e-tron可選裝AR抬頭顯示器，代表奧迪在顯示技術上邁出了重大一步。該顯示器將兩個層面的重要資訊（車況資訊和AR資訊）投影到擋風玻璃上。部分輔助系統提供的資訊，以及導航系統提供的轉向提示、起點和目的地資訊等，在視覺層面疊加到現實世界中的相應位置，並進行動態顯示。
這些資訊如同懸浮在駕駛員目視前方約10米處。根據不同路況，這些資訊有時還可以出現在前方更遠位置。駕駛員可快速理解顯示內容，而不會為此感到困惑或分散注意力。在能見度惡劣的情況下，這些資訊非常實用。
從駕駛員的角度來看，AR部分視場的效果相當於對角線約70英寸的顯示。在其下方是近距離平面顯示視窗，呈現車況資訊。該視窗以靜態顯示方式顯示行駛速度、交通標誌及輔助系統和導航符號。這些靜態資訊如同懸浮在駕駛員目視前方約3米處。
AR平視顯示器在導航方面的優勢令人印象深刻。在道路上，浮動箭頭標誌將顯示行駛路線的下一個動作點。該顯示為動態顯示：例如，在接近十字路口時，浮動箭頭首先提示轉彎，然後出現動畫箭頭，將駕駛員精確地引導到路徑上。如果隨後繼續向前直線行駛，浮動箭頭標誌則會向前飛並逐漸消失，並提前在下一個動作點之前重新出現。與轉彎點的距離將以米為單位顯示在下部視窗中。
即使駕駛員激活了使汽車保持在車道中央行駛的自適應巡航輔助系統，AR平視顯示器也能透過視覺提示提供幫助。在駕駛者未打轉向燈的情況下，只要奧迪Q4 e-tron靠近車道車道線，車道偏離警告系統就會在真實的車道線上疊加一條紅線。
此外，該顯示器還可提供與前方行駛車輛有關的資訊：當功能處於啟用狀態，前車在顯示屏上將被用彩色條紋標記——這可使駕駛員在不分散注意力的情況下了解自適應巡航輔助系統或自適應巡航控制系統的狀態。如自適應巡航輔助系統提示駕駛員注意前方車輛，則會出現一個紅色標記和一個警告符號。
02數字駕駛艙
標配的10.25英寸數字儀表盤，可透過多功能方向盤進行操作。動力圖表位於顯示屏速度圖表旁邊，彙總了驅動系統中所有重要資訊，包括輸出功率、電池電量狀態（百分比）、能量回收情況等。選裝配置中，最值得一提的是奧迪虛擬駕駛艙。該駕駛艙集成了導航地圖和資訊娛樂控制元件，並可在兩種檢視間切換。頂配版的奧迪虛擬駕駛艙，提供“經典”、“運動”和“e-tron”三種模式，其中動力圖表是主要組成部分。客戶可透過MMI自由配置顯示器顯示內容。
03MMI觸控顯示屏
帶聽覺反饋的10.1英寸MMI觸控式螢幕，解析度為1,540 x 720畫素。該裝置標配MMI收音機及數字音訊廣播（DAB）接收機，用於控制資訊娛樂系統及多款舒適功能。另外，螢幕允許手寫文字輸入。可選裝的11.6英寸大屏，解析度達1,764 x 824畫素，是迄今為止奧迪所有產品序列中最大的顯示器，預計將於今年年底在德國推出。
04超強理解語音控制
使用關鍵字“Hey Audi”啟用的自然語言語音控制系統是奧迪Q4 e-tron中的第三大控制系統。該系統可理解多種日常語言輸入和要求，可直接向其提問“最近的充電站在哪”。若選裝了MMI導航升級版，系統還可進行線上語義核對。
奧迪Q4 e-tron內飾設計極具科技感，表明奧迪已邁進新技術時代。座艙立體效果明顯，充滿電動化風格的設計元素有機組合。
奧迪Q4 e-tron的作業系統和顯示單元比以往更加註重設計元素的功能性。其數字儀表盤它的左側區域較小，帶有一個空調出風口；而右側設計部分則較長。儀表臺一直延伸至副駕側車門，整合了更多空調出風口。中央MMI觸控顯示屏看上去幹淨明亮，並朝駕駛員一側傾斜。
斜紋飾條（也稱科技飾條）位於顯示屏上方，將顯示屏與儀表板連線。面板表面材料可選開孔酸橙木、三種不同設計的鋁材或塑膠。不遠的將來，S line內飾的嵌件還將採用部分由回收材料製成的混合纖維。
根據配置套件的不同，儀表板外輪廓將採用不同的銀色與灰色色調，以搭配不同的嵌件。輪廓中最引人注目的部分沿水平延伸，將儀表板分為兩個區域，並飾有獨一無二的奧迪e-tron徽標。在其正下方，面向駕駛員的一面，是溫度控制操作單元。在該操作單元下方，是一塊大型黑色操作面板，設有用於緊湊型變速桿、電容式旋紐音量控制器、啟動/停止按鈕、危險警告燈開關和奧迪駕駛模式選擇按鈕。此外，還有用於其他功能的按鈕。這些按鈕採用帶黑色背景的無縫觸控面板設計，搭配白色背光。
01帶觸控操作的方向盤
奧迪Q4 e-tron的方向盤採用其雙輻設計，屬於新一代產品。方向盤上的四環圖案採用扁平設計，底部輻條帶有奧迪e-tron徽標。上輻條觸控式螢幕採用黑色面板，其功能區域也採用背光顯示，以指示相應的活動按鈕。這些按鈕略微突起，使彼此間隔開來，因此更易於使用。按鈕按下後可提供柔和的觸覺反饋。與智慧手機使用方法相同，方向盤不僅支援點選觸控，還支援滑動觸控，用以處理滾動列表等內容。
方向盤有不同的版本。頂配版方向盤上裝有撥片，可用於調節能量回收，並在輻條上採用二分式裝飾。帶加熱功能的方向盤頂部與底部扁平，使車內氛圍更具未來感。無論是外觀、功能還是氛圍方面，全新方向盤都清楚彰顯出奧迪Q4 e-tron的與時俱進。
內飾顏色提供黑色、鋼灰色、桑托斯棕色或Pergament米色選擇。共九款配置套件可供選擇，包括一款縫線設計組合。基本版有五款套件可選，而S line內飾可選其他四款套件。套件在門檻飾條、飾板面噴漆顏色、扶手材料和車頂內襯方面有所不同。所有可選內飾配置套件都含白色LED照明或多色氛圍照明升級套件。S line內飾還專門保留了一些特性，如：帶照明的鋁製門檻飾板、帶不鏽鋼支撐的踏板、黑色車頂內襯、座椅靠背的S壓紋、撞色縫合的穿孔皮革方向盤套和S徽標。
02環保座椅材料
S line內飾在坐墊材料方面也有諸多優勢。喜歡傳統材料的客戶可在皮革/人造皮革組合及高階Nappa皮之間進行選擇。人造皮革與Dinamica超細纖維材料的結合則是全新推出的材料選擇。該材料外觀和手感類似麂皮，但45％的材料是由紡織品和PET瓶等材料中提取的再生聚酯製成。
S line內飾的另一選擇是Puls內飾材料與人造皮革的結合。該套件也使用了回收材料：高達50％的紡織物原材料來自回收的PET塑膠瓶。這些塑膠瓶經精心處理後成為了紗線。由此，這一材質配置在外觀和手感上的質量標準與傳統紡織裝飾材料的質量標準相同。每生產一套奧迪Q4 e-tron座椅，就有26個1.5升塑膠瓶被回收再利用。
奧迪的電氣化攻勢持續加速。緊隨大型SUV車型奧迪 e-tron及奧迪e-tron Sportback，以及充滿運動元素的奧迪e-tron GT之後，奧迪Q4 e-tron將在四環品牌電氣化戰略中扮演關鍵角色。該車面向的是極具魅力且快速增長的緊湊型SUV市場。對奧迪使用者來說，該車將以極具吸引力的價格為客戶提供入門級高階電動車。