2021中型SUV保值率榜預測 漢蘭達"霸主"之位毫無懸念

關於汽車保值率，相信大部分消費者還是比較關注的。基於2020年的58汽車釋出的紫檀獎中的保值率資料，我們判斷出2021年將上榜的車型。此次，我們選擇中型SUV榜單排在前三名的車型為大家解讀。它們分別為豐田漢蘭達、Jeep牧馬人以及本田冠道。

那麼這個紫檀獎是什麼呢？由58汽車和J.D. Power聯合頒發的保值率紫檀獎是基於國內最大的二手車平臺58同城二手車和優信拍的千萬級二手車掛牌和交易資料，運用J.D. Power在美國成熟的計算模型並進行本地化不斷更新和校驗，並根據樣本量、車型在售狀態等設立了嚴格的上榜條件，得出了最終的中國汽車保值率榜單，極具權威性。根據資料顯示，豐田漢蘭達三年保值率為70.9%、Jeep 牧馬人為65.1%、本田冠道為63.9%。

作為中型SUV的標杆車型，難免會被其他車型拿來與漢蘭達PK一下，足以看出漢蘭達在中型和中大型SUV中的地位，甚至會搶走很多潛在的MPV使用者。其中一些車在配置方面要比漢蘭達優秀，可在銷量上卻沒有誰能比得過。漢蘭達終端不但不降價，甚至部分車型要強加裝飾才能提車，但這些也絲毫不影響使用者的購買熱情。

漢蘭達的外觀就不做過的的評價了，相比上一代車型，這代漢蘭達的外觀看起來年輕了很多。內飾上依舊很豐田，整體風格沒什麼美感，功能方面還是以實用為主。

作為一款中型SUV， 空間是漢蘭達不得不說的點，4890mm*1925mm*1720mm的車身尺寸，可以說是讓漢蘭達在同級別同價位中幾乎是佔據了最大的優勢。當然，這也與國內消費者“喜大”的購車理念相契合。

除了丐版是五座，其餘配置車型都是2-3-2的七座設定，並且所有座椅都能夠按比例放倒。而且座椅材質和尺寸做的都很足，承託感很好，乘坐起來也十分舒適。

在品牌力強、保有量大的情況下，車子的保值率也必定越高，這讓漢蘭達的標杆地位又進一步的鞏固，對於如此熱門的一款車，其保值率高也是理所應當的。據2020年釋出的保值率排行榜中，漢蘭達3年保值率資料為70.9%，排名第一位。相信漢蘭達在2021年保值率的資料也不會差。

身為保值率排行榜中唯一一款進口車型，牧馬人有著如此高的保值率主要還是因為它在越野愛好者心目當中的地位，再加上這款車有著不錯的改裝潛質和絕對的越野能力，越野圈裡的朋友們或多或少的都會對這款車有所瞭解和接觸。據2020年釋出的保值率排行榜中，牧馬人三年保值率為65.1%，位居第二。那麼牧馬人的保值率為何如此之高？

首先，牧馬人不僅硬派，還很豪華。目前的牧馬人已經是第四代車型了，上市於2018年。在此之前，很多人對於牧馬人的印象無非是一個字，“硬”。事實表明，全新Jeep牧馬人不僅硬，還很豪華。

就拿外觀來說，全新Jeep牧馬人沿用了Jeep諸多經典元素，標誌性七孔進氣格柵+圓形頭燈設計，讓你一眼就能看出它的身份。碩大的保險槓極具視覺衝擊力，非常兇悍。其次，方正的車身，高大的姿態，以及外掛備胎的設計，都更加凸顯它硬派的越野風格。

相比硬朗霸氣的外觀，你會發現牧馬人的內飾更多的是精緻，不僅保留了經典的圓形設計，而且在用料和做工方面也極為用心，大面積軟性材料包裹提升了車內的質感；另外，全新樣式的儀表盤及8.4英寸中控屏，也提升了車內的科技感。

當然了，僅有這些還遠遠不夠，這款車最硬核的就是強悍的越野能力，讓它成為車迷的心頭好。動力方面，牧馬人搭載2.0T四缸發動機，最大功率266馬力，峰值扭矩400牛·米，傳動方面，匹配的是8AT變速箱。在這套動力系統的加持下，牧馬人擁有強悍的動力，百公里加速僅需7秒。另外，一套分時四驅系統的配備，讓牧馬人在非鋪裝路上行駛時，可實現四倍扭矩放大，再配合251mm的最小離地間隙、77:1的攀爬比，以及兩把差速鎖，越野能力超群。

其實影響保值率的因素有很多，像是品牌、可靠性、配件價格等層面，而牧馬人則是佔據了沒有競爭對手這一條。縱觀市場上售價區間在40-50萬的硬派越野車，也就只有牧馬人這一款可選了，至少在路虎衛士引入國內之前，這個級別的“一哥”還是Jeep牧馬人。這麼來看，相信今年牧馬人的保值率將繼續佔據上風。

冠道是廣汽本田品牌的旗艦SUV，與漢蘭達不同的是，冠道並沒有在7座上下功夫，“大5座”才是這款車對自己的定位，體驗過冠道的朋友一定會對這款車的後排空間記憶猶新。據2020年釋出的保值率排行榜中，冠道3年保值率資料為63.9%，佔據中型SUV保值率排行榜第三名的位置。

作為大五座中型SUV裡的"霸主"，本田冠道的產品力也是非常出色的。外觀整體設計不像漢蘭達那麼誇張，相對而言會保守低調一些，看著很精緻。車身側面呈現出類似於轎跑SUV的視覺觀感，部分車型還提供有雙色車身塗裝可選。

內飾看起來氣派，車機系統足夠豐富、科技感較強。另外，本田在造車的時候，一直奉行“機械空間最小化、乘坐空間最大化”的雙M理念，冠道車內設計自然也是如此，這儘可能擴充套件了車內的空間利用率。

最關鍵的是這車開起來也很好，動力夠用，換擋平順，隔音濾振水平在同級別都是數一數二的選手。因此，坐進這款車給人的好感往往都是爆棚的。

其實像冠道這款車在剛剛上市的時候，受歡迎的程度就不亞於漢蘭達，而且那個時候購買也是需要加價的。而且不僅是冠道，本田品牌旗下的不少車型保值率都不低，就比如飛度和雅閣這兩款代表車型，似乎高保值率對於本田來說已經不是什麼新鮮事了。至於冠道今年的保值率排名能否更進一步，那就要看今年的具體資料了！

銷量決定保值率這句話似乎是真理，以上三款車憑藉各自的優勢，成功包攬中型SUV保值率榜單中的前三名。其實也不難發現，它們都有一個共同的特點，那就是品牌影響力大、品質穩定可靠、產品形象深入人心，而且價格都比較堅挺。也正是得益於這些因素的加持，它們的保值率才能夠如此之高。好了，這期《保值率之王》就為大家解讀到這裡，歡迎您繼續關注我們後續的報道，敬請期待！