說到跨界SUV，我相信大多數人腦海中一閃而過最多的車型，一定是寶馬X6。跨界SUV是基於轎車和SUV之間的車型，有著不輸轎車的乘坐舒適性，底盤離地高度與SUV相差無幾，雖然無法去越野，但是跨界SUV所能夠帶來的行駛品質，就是既有操控，較高的離地間隙也能夠滿足輕度的越野，有著更出色的透過效能。寶馬X6售價定位高昂，自然不是大多數消費者的首選範圍，而本期所要介紹的這款車型，不僅定價親民，還擁有沃爾沃的技術支援。如今吉利又一“新作品”，254馬力配愛信8AT，不到18萬，氣場比肩卡宴。
這就是本期所要介紹的車型-領克05。轎跑風格的外觀造型顯然是為了討好年輕消費者而設計，車內擁有極為豐富的科技配置，而且入門車型起步售價僅17.58萬元，終端市場有著千元優惠，品牌給予首任車主不限公里、不限年限質保，更為體現出品牌對市場的誠意。那麼領克05是一款怎樣的車型，相比同價位合資車還有哪些優勢，接下來我們來看一看。
首先從外觀部分說起，跨界風格的設計如今已經是見怪不怪，也是眾多年輕消費者喜歡的部分。車頭前臉採用家族化的設計，蛙眼大燈有著極高的辨識度，進氣格柵採用上下分層的設計，遠近一體大燈標配LED光源，標配轉向輔助照明，中高配車型帶有自適應遠近、自動頭燈等功能，更為提高照明效果。來到車身側面，溜背車頂設計讓整臺車看起來更加動感，輪轂不僅採用雙色拼接，同樣在邊緣部分同樣有著亮色的線條。尾部的設計層次感清晰，尾燈並沒有採用家族化的設計，而是採用全新“能量矩陣式”設計，底部有著真實的雙邊排氣，運動感十足。
坐進車內，領克05的內飾在用料方面下足了成本，皮革、翻毛皮、Alcantara隨處可見，並且多款車型內飾都採用雙色拼接，即便是純黑色內飾，軟性材質邊緣都採用亮色縫線。全液晶儀表盤解析度高達1920*720，即便是在強光下，也有著非常清晰的可視性。中控大屏尺寸達到12.7英寸，除了帶有CSD指紋識別，車機系統還配備有高通驍龍820A處理器，四核CPU，輕鬆流暢使用APP，科技感爆棚。
引數方面，領克05的車身長寬高分別有著4592/1879/1628mm，軸距2734mm。全系車型座椅都採用運動風格設計，座椅填充物充實飽滿，軟硬度適中。溜背車頂並不會給後排乘客頭部空間造成嚴重影響，低配車型所配備的全景天窗無法開啟，可加價改裝，這一點大家在購買時需要注意。
再來看動力配置，領克05全系搭載2.0T渦輪增壓發動機，最大動力輸出可達到254馬力，最大扭矩350牛米，傳動配備8AT變速箱。從動力引數來看，領克05的動力表現在同級別、同價位足以傲視群雄，官方表示零百加速只需要6.7秒，百公里緊急制動剎車實測距離只有37.64米，市區百公里實測油耗9.1L，無論是動力爆發性，還是油耗經濟性，領克05都令人十分滿意。
總的來說，作為目前領克的旗艦級SUV，領克05無論是在外觀的設計，還是內飾的用料和科技配置，都足以吊打同價位競品。所搭載的T5發動機擁有沃爾沃的先進技術，愛信8AT品質毋庸置疑，2020年賣出32501輛，更是說明了一切。對於領克05大家怎麼看？歡迎在評論區留言。