一說到日系汽車,很多人就會想到豐田,本田和日產這三個品牌,因為它們的旗下的車型確實比較經典。尤其是本田思域這款車,在家轎市場當中,絕對是明星一樣的存在,不光顏值出色,動力效能也很不錯,所以受到了很多年輕消費者的追捧。說到這裡,我們再看一看同樣為日系品牌的馬自達,和日系三巨頭之間有著明顯的差距。主要是因為馬自達屬於典型的“技術宅”,不會主動在技術上向消費者妥協,所以在國內市場上非常吃虧,有很多車型都是叫好不叫座。
但小編要說的是,並不是馬自達旗下的所有車型就不好。就拿這款昂克賽拉來說,它的實力在馬自達的轎車當中,絕對是“領頭羊”的地位。尤其是顏值這一項,在所有的合資緊湊型轎車裡面,都是數一數二的,對比起本田思域還要更好看一些,非常符合當下年輕消費者的審美標準。
昂克賽拉的官方指導價為11.58~18.99萬,因為銷量不好的原因,所以採用了以價換量的策略,因此它的實際成交價格,和很多國產車都相差不遠了。但是就算這樣,昂克賽拉的銷量還是不太如意,所以確實令人感覺到有幾分惋惜。但是在小編看來,昂克賽拉的各方面表現還是很不錯的,接下來咱們就一起來看一下吧。
造型大氣,座椅柔軟舒適
首先近距離的觀察昂克賽拉,可以發現它的尺寸還是挺大的,長寬高分別為4662/1797/1445mm,最大軸距2726mm。在同級別的緊湊型轎車當中,昂克賽拉的尺寸絕對算是比較大的,但是令小編感覺到比較遺憾的就是,馬自達並不像本田那樣擅長營造大空間,當小編坐在車子後排的時候,可以感覺到頭頂會有一點小小的壓抑感。不過還好的是,昂克賽拉的座椅填充物比較柔軟,而且坐墊比較寬大,靠背的設計也比較符合人體工程學,坐在上面非常舒適。
顏值出眾,比本田思域漂亮
至於昂克賽拉的顏值表現,那可是很多人都公認的好看,甚至有很多車友認為,要比本田思域更加漂亮。車頭部分使用了標準的家族化設計語言,多邊形的進氣格柵下半部分使用了鍍鉻飾條作為裝飾,而且和車前的兩個大燈連線在一起,看起來非常精緻。燈組內部全部採用了LED光源,並且帶有LED日間行車燈,點亮之後,目光中透露出一種兇狠犀利的光芒,讓整個車頭部分看起來更具攻擊性。
昂克賽拉的車身使用了標準的長前懸短後懸設計,比例十分協調,沒有一點緊湊的感覺。雖然車身上面的線條不是特別硬朗,但是簡單的幾筆勾勒,卻刻畫出了很好的光影效果。而且車窗上面的鍍鉻飾條,也起到了很好的點綴作用,突出了一定的時尚感。小編認為昂克賽拉最好看的一款車型就是魂動紅,在陽光的照射之下,有一種驚心動魄的美。
小編比較喜歡的,就是昂克賽拉的兩個尾燈了,內部為圓形的LED光源,點亮之後特別迷人,有著相當高的辨識度。微微上翹的小鴨尾式尾翼也很性感,搭配著底部外露的雙邊單出排氣筒,將時尚感和運動感襯托的更加明顯。
安全效能出色
昂克賽拉的安全效能在同級車型當中,也是數一數二的存在,車身使用了大量的高抗壓材質打造,在碰撞測試當中,所取得的成績非常優異。不僅如此,昂克賽拉還搭載了前後6個安全氣囊,胎壓監測,主動剎車,車道偏離預警,車道保持輔助,併線輔助等主被動安全功能,進一步的保障車內乘坐人員的安全問題。
兩種動力選擇,油耗5.6L
昂克賽拉搭載了1.5L和2.0L兩款四缸的自然吸氣發動機,最大功率分別為117和158馬力,峰值扭矩148和202牛米。傳動系統方面,匹配了6擋手動和6擋手自一體變速箱,並且滿足國6排放標準,工信部綜合油耗5.6L。
結尾小評
總的來說,昂克賽拉的綜合實力還是比較不錯的。小編認為,雖然它和眾多的一線緊湊型轎車還有一定的差距,但是對於馬自達來說,昂克賽拉絕對稱得上是支柱型產品了。