自動擋由於沒有離合踏板，所以操作上面也會相對簡單一點，基礎檔位也就是P R N D，那麼自動擋換擋需不需要去踩剎車？
自然還是得具體情況具體分析。首先車在停止狀態下起步，都是由P擋切入其它擋位的，那麼這種情況下，你就必須踩剎車，並且按住擋杆處的鎖止鍵，這樣才能打火起步。
主要也是一個安全防範，咱們也都知道，如果你是開手動擋，並且是帶檔起步沒踩離合的話，車會往前衝，那自動擋就很好的解決了這個問題，只要你不踩剎車起步，別想打著火。
反過來，停車的時候，其它擋位到P擋，也是需要踩剎車，並且按住鎖止按鈕。其次是R擋到其它擋位，也是需要踩剎車，同樣要按鎖止按鈕。反之也是一樣。
但如果是D擋到S擋或者L擋的話，這種情況下，擋位可以自由切換，無需踩剎車，也無需按住鎖止鍵，但是有點需要注意，如果是D擋或者S擋高速下切換到低速擋L的話，要注意車速。
不能高速情況下，直接把擋位切換到低速擋，對變速箱會有一定的衝擊，轉速會瞬間增大。那有人可能會問，行車中能不能掛R擋，理論上來說是不允許的。
但是有人做過實驗，時速在60公里/小時狀態下掛R擋，車子不會倒退，而是一直往前走，但是中控顯示屏會出現倒車影像。雖然是你能掛入擋位，但是行車電腦會認為這是一個錯誤的邏輯。
認為你是誤操作，所以不會執行倒車命令，只不過轉速會瞬間增大。另外不管你是停車還是倒車，一定是在車停穩的情況下，再掛入相應的擋位，P擋或者R擋，以防變速箱齒輪卡死。
另外不建議大家在N擋下滑行，這樣不能省油，只要車子發動機在運轉情況下，都會噴油以維持車的正常運轉，切換到N擋，沒有了發動機的牽引力制動，反而會造成制動力下降。這是個錯誤的認知。
N擋只是在特定情況下使用，比如需要拖車或者是等紅燈的時候掛N擋，拉手剎，你的右腳就可以釋放了。