我之前在論壇看到一個形容：對皮卡品牌而言，說中國的皮卡市場是“殘酷的煉獄”毫不為過。的確，一方面，是皮卡在出行方面有諸多限制；另一方面，是皮卡的工具車形象在消費者心中根深蒂固。在這種背景下，皮卡品牌出頭太難了。而這對一個品牌是例外，那就是始終以硬核實力圈粉的皮卡界領頭羊——長城皮卡。
銷量公佈，勢頭正猛
無論行業的競爭有多麼激烈，長城皮卡始終穩據皮卡行業頭把交椅，這一點從銷量資料就可以看出來。長城皮卡公佈的11月銷量成績，全球銷售量高達20810臺，至此，其已連續15個月銷售突破2萬臺；1-11月，長城皮卡全球累計銷量成功突破20萬，達到了驚人的207973臺，其中海外累計銷售39721臺，同比大增128%，勢頭正猛。
五星認證，實力擔當
長城皮卡能夠擁有如此卓越的銷量成績，和產品的硬核實力密切相關。瞭解車圈的人肯定知道，澳洲ANCAP測試屬於行業內相當嚴苛的測試，它擁有非常成熟的評價體系，特別是新修訂的2021版測試標準，更是被不少車迷稱為“史上最嚴”，面對如此難關，縱橫澳洲市場多年的國際大牌豐田海拉克斯、福特Ranger等，尚且不能在最新測試條件下重新整理成績，但長城炮卻做到了。
並且ANCAP官方資料顯示，長城炮在測試中的各個環節都取得了相當卓越的成績，一舉成為了新標準下唯一五星安全評級的中國品牌。這足以證明，憑藉硬核實力，長城炮可在群雄匯聚的澳洲佔據一席之地。
實際上，不止澳洲，長城炮的版圖早已擴充套件至全球。在智利，長城炮預售僅22小時便售賣一空；在南非，長城炮上市五個月的銷量，就已趕超德國、日本皮卡，佔據雙排皮卡銷量第四名……足以見得，長城皮卡正在世界皮卡市場熠熠發光。
品類創新，熱度不斷
如果說長城皮卡的銷量是“奇蹟”，那長城炮在創新型品類車型方面的不懈努力就是制勝秘笈。前不久的廣州車展上，長城炮公開了金剛炮和超跑皮卡兩款新車，成功變身“車展吸睛王”，獲得了不少車迷的熱切圍觀。
其中，超跑皮卡是中國首款超跑皮卡概念車，該車專為城市潮生活量身打造，獨樹一幟的低趴造型誇張、潮流又炫酷，呈現出了一種與傳統皮卡截然不同的風格，盡顯自由、個性、潮玩的精神核心，獲得了不少潮酷青年的青睞。
綜上所述，長城皮卡的成功絕不是偶然，離不開產品的硬核實力。未來的長城皮卡將以打造全新力作的步伐，用持續踐行品類創新與硬核實力贏來更多可能。進軍世界前三，長城皮卡指日可待。