據路透社報道，雷諾將擴大其電動汽車的範圍，將其歷史上最暢銷的兩款車型帶入21世紀，該公司將在1月14日舉行的活動中展示這兩款受傳統啟發的電動車。
熟悉這家總部位於巴黎的公司計劃的匿名訊息人士透露，第一款概念車將從雷諾4中獲得靈感，雷諾4是1961年至1994年期間生產的車型，只做了些許改動。這是一款極具創新性的汽車，提供前輪驅動、平坦的載物地板、可摺疊的第二排長椅和後艙門。我們還不知道它的現代詮釋會是什麼樣子，但如果它最終被跨界化，我們也不會感到驚訝。
雷諾的第二款復古風格的電動車將依靠5的靈感，但造型師選擇哪種變體的渠道還不清楚。第一代5於1972年推出，在美國以LeCar的形式銷售，臭名昭著。它的替代者是馬塞洛·甘迪尼設計的Super Cinq，從1984年到1996年生產，雖然許多設計細節使這兩款車型與眾不同，但它們擁有共同的輪廓和一些決定性的造型線索，如方形前燈和垂直尾燈。設計師們可以從這兩款車型中獲得靈感，創造出一款城市友好型掀背車。
此外，雷諾的運動型品牌Alpine將在即將到來的活動中預覽三款電動車型。Alpine從未銷售過電動車，有關概念車的資訊也不詳。未經證實的傳言表明，這個旨在像保時捷一樣的品牌將向SUV領域進軍。
還有待觀察的是，這些概念車將與量產車型有多接近，這還不能確定。同樣，我們對將為它們提供動力的系統也不甚瞭解。雷諾是現代電動汽車領域的早期先驅，它在2012年釋出了Zoe，所以它的貨架上已經有了電機和電池。
雖然4在雷諾當前陣容中的位置或多或少被Kangoo佔據，但這款掀背車在2010年代初幾乎被複活，成為Modus的復古味替代品。高管們告訴記者，他們砍掉了這個專案，這個專案從來沒有公開宣佈展示過，而是選擇了第一代Captur跨界車，該車於2013年投入生產，此後一直是雷諾最暢銷的車型之一。不過，沒有任何跡象表明即將推出的概念車將與十年前被擱置的汽車有關。
至於5，它的設計DNA被注入了2013年摩納哥大獎賽上推出的Twin Run概念車。該設計研究反響熱烈，後來被淡化為第三代Twingo城市車，它搭載的是Smart ForTwo後置發動機平臺的加長版。
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