作為吉利高階子品牌領克旗下的開篇之作，領克01問世至今時間也不短了，想必不少人對其已不再陌生。去年12月份，領克汽車正式上市了2021款領克01，作為中期改款車型， 在外觀和內飾等方面，均做出了適當調整，同時車系陣容也得到精簡。本文將針對2021款領克01整體，以及不同版本之間配置差異，進行詳細解讀，希望能夠給消費者帶來一些參考價值。
2021款領克01全系共四款車型，售價區間為17.98-20.18萬元，基本上已和合資緊湊型SUV達到同一水平。耀Pro版和暗夜版由於主要是外觀上的調整，相比型Pro版和勁Halo版在價格上沒有貴太多；實際上真正在配置和價格上拉開差距的是勁Halo版和型Pro/耀Pro版之間，屬於大部分消費者重點關注物件。
領克01問世至今推出了多種車身配色，包括了純色和雙拼色，目前現款車型主要集中於上圖7種配色，其中的黑色/藍色屬於耀Pro版專屬。就目前市面上常見領克01而言，還是白色和灰色車身居多一些。
外觀方面，領克01基於VOVLO和吉利合作研發的CMA平臺打造，為後續的02、03等車型開啟了全新家族式設計語言；整體造型原創度極高，同時細節處也不乏一些標誌性元素，隨著旗下車系的發展壯大，目前已具有相當高的品牌辨識度。車頭部分分體式大燈和貫通式中網屬於點睛之筆，有別於時下主流車型的做法，讓領克01在剛推出之際，吸引了大批關注的目光。中網格柵在中期改款之後，由之前密集的橫向輻條變成網格結構，橫向貫通式的輪廓，使得前臉看起來更顯寬大。
位於機蓋兩端凸起的日間行車燈帶，新穎的造型配合內部兩段式LED燈帶，以及底部的車前轉向燈，點亮之後效果傳神。遠近光燈組位於中網兩側，嵌入式的設計讓其保持相當高的整體性；全系遠近光燈組均為LED光源，支援自動大燈、自適應遠近光、延時關閉、大燈高低調節，四驅勁Halo版和暗夜版還增加轉向頭燈功能。
車身側面，領克01的整體造型給人感覺比較顯高，手法清晰的三段式腰線，提升了側面層次感。細節處黑色車頂、後視鏡外殼、以及前翼子板處的導風槽裝飾，看起來更加精緻。車身長寬高分別為4549*1860*1689mm，軸距2734mm，屬於目前緊湊型SUV的常規身材，全系標配了車頂行李架。
雙色車身後視鏡外殼也採用了亮黑色塗裝，整合LED轉向燈帶和車側攝像頭，全系後視鏡均支援電動調節、加熱、摺疊、記憶、倒車自動下翻等功能。全系前排側窗均採用了多層隔音玻璃，四驅勁Halo和暗夜版後排還加入了深色隱私玻璃。全系標配前排車門無鑰匙進入，以及車內無鑰匙啟動和遠端啟動。
全系除頂配四驅暗夜版採用專屬的20英寸黑色鋁合金輪轂外，其它車型均為19英寸輪轂，都採用了雙五輻花瓣樣式，其中耀Pro版也採用了與車身配色呼應的專屬藍色塗裝，視覺效果十分個性。全系車型均為前通風盤、後實心盤式制動型別。
輪胎方面，除四驅暗夜版匹配的是固特異EAGLE F1系列，規格為235/45 R20；其它三款車型均匹配固特異EFFICIENT GRIP SUV系列，規格為235/50 R19；全系標配車內胎壓顯示。
車尾部分大尺寸擾流板配合傾斜的後風擋，為車輛增添更多動感氣息；尾燈造型同樣為領克家族樣式，中間透過亮黑色飾板連線，達到類似貫通式效果，延伸了尾部視覺寬度。燈罩周圍和表面均採用燻黑處理，內部雙色LED燈帶點亮後具有很高的辨識度。車尾底部外露的雙邊共兩出排氣尾喉，與整體輪廓搭配協調。全系車型標配了後方倒車雷達、360度全景影像、以及倒車車側預警系統，四驅勁Halo版和暗夜版還增加了車前駐車雷達。
內飾方面，領克01車內同樣有著更高的定位和更好的質感表現， 換為了跟領克05一樣的設計，螢幕尺寸更大而且確實誇張了不少。中控臺造型立體，略向駕駛員一側傾斜的佈局，顯得更有操控氛圍。中控臺上沿的橫向貫通式空調出風口，既提升了層次感，也能夠讓前排座艙看起來更顯寬敞。中控臺上方為大面積搪塑材質覆蓋，邊緣輔以縫線工藝點綴，面板處的翻毛皮材質，搭配細節處的鍍鉻邊框，年輕之餘不乏質感。耀Pro版採用了專屬的黑白雙色拼接，看起來更典雅一些。
三輻式多功能方向盤造型中規中矩，兩側按鍵負責行車電腦、藍芽語音、多媒體調節等輔助功能，全系握柄處均採用皮質包裹，四驅勁Halo版和暗夜版還配備了後方換擋撥片。
全系標配12.3英寸全液晶儀表盤，顯示效果和功能性均有著不錯的表現，支援多種主題切換，能夠提供行車、導航、多媒體等豐富資訊，四驅勁Halo版支援選裝HUD抬頭顯示；全系標配前排手機無線充電模組。
被動安全裝備方面，全系標配車內胎壓顯示，能夠看到每個輪胎的具體胎壓數值。同樣標配的還有前排主副駕駛位正面安全氣囊、前排側氣囊、以及前後排頭部氣簾。
全系標配前排雙溫區自動空調和後排出風口，擋杆左側僅有幾個常用功能按鍵，詳細功能按鍵需在中控螢幕內調節；全系標配了車載空氣清淨機和PM2.5過濾裝置。
其它車輛輔助/操控配置方面，諸如電子手剎、自動駐車、發動機啟停、上坡輔助、多種駕駛模式切換等功能在全系車型上悉數配備。四驅勁Halo版和暗夜版增加了陡坡緩降、自動泊車入位、以及越野模式切換。
型Pro版和耀Pro版車內座椅表面均為皮質包裹，四驅勁Halo版和暗夜版採用皮和翻毛皮材質拼接，全系前排均採用一體式運動座椅造型，能夠給身體帶來更好的承託效果。全系車型座椅配置一致，主副駕駛位均支援多向電動調節和座椅加熱，包含4向高低與4向腰部支撐，其中主駕駛位還增加了座椅通風和座椅記憶。
車內空間屬於目前緊湊型SUV的主流表現，後排頭部和腿部都有著不錯的表現，地板中間的凸起部分，對舒適性會有一些影響。全系車型均提供了後排帶杯架的中央扶手、空調出風口、兩個USB電源介面等實用配置。
國內消費者喜聞樂見的可開啟式全景天窗，在領克01上同樣為全系標配。後排座椅靠背支援按比例放倒，放倒後能夠形成一塊較平整的空間，兼顧更好的實用性；全系標配後備廂電動尾門和尾門開啟位置記憶，四驅勁Halo版和暗夜版還增加了尾門感應開啟功能。
動力方面，2021款領克01全系均搭載2.0T渦輪增壓發動機，分為高低功率兩種調校版本；其中型Pro版和耀Pro版上的2.0T低功率發動機，最大功率160kW/218Ps，最大扭矩325Nm，工信部百公里油耗7.4L；四驅勁Halo版和暗夜版上的2.0T高功率發動機，最大功率187kW/254Ps，最大扭矩350Nm，工信部百公里綜合油耗7.8L；全系均匹配 來自愛信的8擋手自一體變速箱，其中勁Halo版和暗夜版還配有適時四驅系統。
2021款領克01 全系動力引數提升，變速箱由6擋升級為8擋。用價位和級別來衡量的話，同價位區間內多數熱銷車型為自然吸氣和小排量渦輪增壓，很明顯這套動力系統，對於年輕使用者是有很強吸引力的。2.0T高功率發動機能夠帶來更加暢快的動力感受，從最大扭矩輸出區間來看，相比此前使用的2.0T發動機延後了400rpm，所以在低速或起步加速時，變速箱也會將轉速稍稍拉高一些來換取更好的動力表現。多片式離合器作為中央差速器的適時四驅系統，在時速低於40km/h下可開啟越野模式，隨後諸如陡坡緩降等輔助功能便會在需要時自動工作，完全無需駕駛者操作。
懸架結構為前麥弗遜、後多連桿式獨立懸掛，在換用新的減振器後，減振器對於較短的壓縮行程，會更追求舒適性表現；而在面對減振壓縮偏大的快速衝擊時，又會以硬朗的身軀來給予車身足夠的支撐力。轉向在普通模式下和運動模式下都很輕，起不到調劑的作用，性格差異體現不夠。發動機噪音被隔絕不錯，只是急加速中發動機音色一般。
下面針對2021款領克01不同版本之間配置差異，進行詳細對比解讀。
2021款 領克01 2.0TD 兩驅型Pro，廠商指導價：17.98萬元。
2021款 領克01 2.0TD 兩驅耀Pro，廠商指導價：18.38萬元。
兩驅型Pro和兩驅耀Pro除了在外觀內飾配色上有所區別之外，配置上保持一致，所以這裡就不再單獨對比。經過車型陣容的調整，如今型Pro版扮演著車系入門角色，結合其17.98萬元的定價，在配置方面表面已足夠豐富，能夠滿足大部分消費者的使用需求，包括一系列舒適性配置和主被動安全裝備，除四驅系統外，基本已達到同級別合資車型的頂配或次頂配水平。兩驅耀Pro版相比兩驅型Pro版價格貴了4千元，換來專屬的車身內外配色和輪轂樣式，如果十分喜歡耀Pro版風格的話，可以考慮；不過就價效比而言，兩驅型Pro顯然更值得推薦。
2021款 領克01 2.0TD 四驅勁Halo，廠商指導價：19.98萬元。
四驅勁Halo版相比兩驅耀Pro版價格貴了1.6萬元，除了升級四驅系統外，配置上也增加了大燈隨動轉向、車前駐車雷達、後排側窗隱私玻璃、車內換擋撥片、自動泊車入位、陡坡緩降等功能，都是屬於一些錦上添花的做法。如果消費者生活地區對四驅系統有著一定需求，或者自身更傾向於四驅車型的話，也可以考慮。
2021款 領克01 2.0TD 四驅暗夜版，廠商指導價：20.18萬元。
作為領克01中期改款後新增版本，四驅暗夜版相比 四驅勁Halo版價格僅貴了2千元，配置上二者基本上沒有差異，主要是後者增加了20英寸鋁合金輪轂，車身邊框等細節處也採用了黑色塗裝，更傾向於年輕消費者。
就目前領克品牌在國內的知名度而言，領克01作為旗下首款車型，為其做出了不小的貢獻；就車型自身而言，新穎的外觀和內飾，配合起步就很高的配置標準，以及全系標配2.0T動力，相比同級別合資車型競爭力不言而喻。單就價效比來看，這裡重點推薦 2.0TD 兩驅型Pro。