前幾天第十代索納塔的上市，讓我們見識到被北京現代寄予厚望的全新索納塔，其實不過是用力過猛。可是沒關係，北京現代的""殺手鐧""，可是一個接著一個，這不，全新伊蘭特，馬上就要於9月份正式上市了，至於這款車，到底是不是會成為北京現代新的""殺手鐧""，我們一起來了解下。
從外觀上來看全新伊蘭特，和北京現代眼下現代時興的那套設計語言略有不同，它沒有那麼激進，也沒有那麼誇張。矩陣式的格柵設計，加上LED的日間行車燈，整體外觀保有犀利感的同時，又不失辨識度，整體可以給好評。
而在尺寸方面，新車長寬高分別為4680×1810×1415mm，軸距為2720mm。
而在內飾方面，全新伊蘭特還是以簡約為主，10.25英寸的全液晶儀表盤和10.25英寸的中控觸控屏，搭配上貫穿式的LED氛圍燈，有一種濃濃的韓系風。
最後來看動力方面，全新伊蘭特搭載的是1.5L自然吸氣以及1.4T渦輪增壓發動機。其最大功率分別為115馬力和140馬力，傳動方面則是匹配CVT變速箱。
從以上內容來看，我們不難看出，全新伊蘭特的產品力是穩的，只要北京現代的品牌力，不要再作，全新伊蘭特或許還能將北京現代的銷量，力挽於狂瀾。
眾所周知，眼下北京現代國內在售的領動，即為第六代伊蘭特。隨著全新伊蘭特，也就是第七代伊蘭特的國產，北京現代有望重啟伊蘭特的名字。
寫在最後
可是說歸說，全新伊蘭特的產品力雖然過關，但是北京現代的品牌力早已不如從前了，而汽眼下的存量市場上，全新伊蘭特要面臨的競爭對手，朗逸、軒逸、卡羅拉沒一個是能惹得起的。至於而後其銷量如何，我們還是且看且珍惜。
試問大家，從全新伊蘭特和全新索納塔身上，我們都不難看出北京現代的""求生欲""，您認為其能""逆勢求變""麼？