近幾年，比亞迪可以說是炙手可熱的一個國產新能源品牌，最近甚至傳出了高瓴資本清倉小鵬蔚來的股票，轉而斥資2億美金認購了比亞迪的股份。資本市場的嗅覺一向敏銳，由此也能看出比亞迪的發展前景是被大佬們看好的。不過比亞迪在業績上的表現確實很出色，1月份整個品牌共銷出42094臺新車，同比增長高達183.1%。旗下新能源車型比亞迪漢單月狂甩12103臺，實現了連續6個月銷量增長，在細分市場的表現僅次於奧迪A6L、寶馬5系、賓士E級。
但我們今天要介紹的並不是比亞迪漢，而是傳統燃油車比亞迪宋PLUS，官方把其歸在宋家族系列車型當中，1月總銷量達16682臺。這款車在產品力方面的表現確實可圈可點，外觀由比亞迪全球設計總監艾格領銜打造，展現出不同於常規緊湊型SUV的既視感。車身尺寸為（mm）4705/1890/1680，軸距則達到了2765mm，在同級別中幾乎是最寬的SUV，寬體式車身設計帶來了更加充沛的內部空間，駕乘體驗也更為舒適自然。
前臉採用了比亞迪經典的“Dragon Face”家族造型，吸收了品牌在轎車和SUV領域內的設計精髓，前格柵重新融入了中國風的鎧甲元素，點陣式中網顯得十分大氣。引擎艙機蓋則使用了超寬一體式衝壓工藝，車頭低趴又激進，無形中增強了整體的硬朗氣質。貫穿式腰線和車身曲面的結合恰到好處，展現出線條的美感。值得一提的是，尾部所整合的天際線高位剎車燈長度達1011mm，夜晚點亮後的效果可以和超跑相媲美。
內飾帶給人的第一觀感可以用驚豔來形容，不僅有很多獨創的元素，細節的雕琢也在一定程度上增強了內部的質感。座艙採用多層懸浮設計理念，兼具美感和實用性。整體色調為黑色與棕色間自然過渡，漸變元素貫穿始終。而高檔麂皮和雙縫線的搭配，顯得十分高階，對內部氛圍也有不小提升。後排座椅採用28度的最佳舒適角度，同時中央地板為純平設計，能夠容納三人長途出行。內部空間設計巧妙且豐富，後備廂最大可擴容至1477L，能夠放置一些小型的傢俱。
動力方面，宋PLUS全系搭載1.5T高功率發動機，最大功率為136kw，峰值扭矩則達到了288牛米。透過對進氣系統、燃燒系統、熱管理系統方面的最佳化，熱效率也提升至38%。實測百公里加速時間9.83秒，完全能夠勝任各個場景下的通勤出行。實測油耗8.2L，理論上滿油能夠跑730km，續航能力不錯。另外整車享有四年或10萬公里的質保，也比常規的質保年限和時間要長。
結語：毋庸置疑的是，比亞迪宋PLUS是一款實力不俗的國產SUV，很多新鮮的元素都首次在它身上出現，比如說：漸變內飾、沉浸式副駕駛面板、鏤空懸浮頭枕座椅、驍雲全新1.5TI高功率發動機。而寬大的座艙帶來了更為舒適的內部體驗，使得它更像是一臺中型SUV，入門版本11.58萬就能入手，價效比還是相當不錯的，值得考慮作為家庭用車。