2021年前三季度轎車銷量揭曉,冠軍銷量超37萬輛!

2021年已經過去四分之三,傳統銷售旺季“金九”因缺芯而成色不足。據最新資料,9月份國內狹義乘用車市場零售銷量158.1萬輛,同比下降17.4%,這已經是今年以來連續第五個月銷量同比下滑。雖然車市連續5個月下滑,但從今年前三季度看,車市銷量仍然是增長的,1-9月累計零售銷量為1448.6萬輛,同比增長12.0%,其中,轎車市場累計零售銷量705.5萬輛,同比增長13.2%。同時,車叔在梳理1-9月轎車銷量前15的榜單也發現,有高達9款車型都實現了銷量逆勢正向增長,其中3款車型,更是實現了雙位數以上的同比增長。接下來,我們就一起看看今年1-9月哪款轎車表現最亮眼?

第一名:東風日產軒逸

1-9月總銷量:378232輛

作為緊湊級家轎的常年爆款車型,自進入中國以來,軒逸已經連續多年佔據中國緊湊型轎車銷量榜首位,在9月份售出39250輛,再次成功衛冕,而1-9月依然交出了378232輛的成績單,以非常傲人的成績奪得了第一的位置。

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目前2021款軒逸分別為軒逸經典和第14代軒逸,共8款車型,從去年7月份開始陸續上市。軒逸能夠成為爆款,離不開對使用者需求的把握。首先是親民的價格能被大部分消費者接受,再加上外觀方面,尤其是2021款軒逸的外觀,相比之前最直觀的一點就是看著更年輕了。

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內飾方面,也是滿滿的居家風格,很溫馨,還有著出色的空間表現。其長寬高分別為4641/1815/1450 mm,軸距為2712mm,基本上達到了A+級範疇,這也就使得它的內部空間很充裕,尤其是消費者格外看重的腿部空間,可以說軒逸在這個級別中非常有優勢,再加上移動大沙發的稱號,能夠給家人最到位的照顧。

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動力方面,全系搭載1.6L自然吸氣發動機,除最低配是5擋手動變速箱外,其餘車型都是CVT變速箱。這套動力系統雖說給不了你什麼運動和激情,但是穩定耐用、出色的燃油經濟性都是它的最大優勢。

第二名:上汽大眾新朗逸

1-9月總銷量:319046輛

第二名是新朗逸,1-9月份賣了319000多輛,緊隨軒逸之後。軒逸和新朗逸之所以遙遙領先,是因為它們兩款車型有一個共同的特點,就是新老車型同堂銷售,目前新朗逸在售車型,除了2021款朗逸之外,還有2019款朗逸啟航。

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2019款朗逸啟航,雖然產品力跟不上時代但成熟穩定,而且價格相對經濟實惠,售價為9.99-12.29萬元。2021款朗逸,基於MQB平臺打造,在外觀、內飾、車身尺寸和整體質感上都有了明顯提升,價格也有所上漲,售價為11.29-15.89萬元,消費者可以根據自身的預算和需求做出不同的選擇。

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從外觀上看,無論新款還是老款,都是大眾家族的套娃設計,依舊顯得很沉穩。空間表現都不錯,朗逸啟航的軸距已達到2610mm,而朗逸的軸距更是達到2688mm,且MQB平臺的空間利用率還很不錯,其空間表現更為出色。

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動力方面,有1.5L、1.2T和1.4T車型可以選擇。作為上汽大眾旗下的走量車型,新朗逸在終端市場方面還有著3萬元左右的價格下探幅度,入門級車型優惠後不到8萬元,可以說非常划算。

第三名:五菱宏光MINIEV

1-9月總銷量:256661輛

從轎車榜單來看,軒逸、宏光MINIEV以及新朗逸銷量均超過3萬輛,其中自主品牌微型轎車宏光MINIEV仍然是神一般存在,憑藉35169輛的成績蟬聯轎車榜第二名,而前三季度累計銷量也達到了256661輛,取代豐田卡羅拉躋身轎車總榜單前三。

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作為一款3萬元級的微型電動車,自2020年7月份上市以來,宏光MINIEV已經連續13個月穩居中國新能源市場銷冠。宏光MINIEV能夠賣得好,首先是2.88-4.36萬元的超低售價,拉低了汽車市場的准入門檻。並且相比於其它電動汽車,小巧的車身尺寸,不僅免除停車難的困擾,在小巷或是城市擁堵路段也都能穿梭自如,極大提升了日常代步出行的便利性。

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同時,全系標配ABS防抱死系統、EBD制動力分配、胎壓監測和倒車雷達等多項安全配置。雖然只有120公里和170公里兩種續航,但對於日常代步的上班族和寶媽來說,他們根本就不會出遠門,能夠遮風擋雨就足夠。

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最主要的是,不到3萬元的起售價,相比市面上無牌無證的“老頭樂”都要2萬元左右,宏光MINIEV可是合法合規可以上牌的正規軍,而且在續航和安全上都有明顯優勢。不僅如此,使用成本也低,在家充電一公里只要5分錢,而且也不用像燃油車一樣保養,都讓其在同級別車型中有著極為不俗的優勢,如今3萬多輛的月銷成績自然不足為奇了。

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車叔總結

從1-9月份的銷量表現來看,軒逸、新朗逸都各自固守著陣地,並不讓人意外,比較讓車叔感到新奇的是五菱宏光MINIEV,作為一款3萬元級的微型電動車,能有256661輛的成績,還是極具含金量的。同時,以上三款車型能夠取得如此高的銷量成績,與它們自身的價效比優勢以及時下的高熱度,都有著密切的聯絡,再加上消費者對它們的認可,銷量領先同級自然水到渠成。在接下來的日子,相信隨著晶片供應的改善,它們的銷量表現更值得期待。

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