一輛車賣蔚小理一年的量！比亞迪海豹預售10天訂單破11萬

一款21.28萬起售，最高賣到30萬的國產運動轎車能賣得有多火？

比亞迪給出了答案：10天，11萬輛。

國際知名的音響品牌丹拿Dynaudio公司，該公司在其官方平臺表示：“海豹系列車型自從開啟預售以來，訂單已經超過11萬輛。”這已經快接近去年蔚小理一年的銷量了。

另有網傳訊息稱，在5月底的粵港澳車展過後，比亞迪海豹的預售訂單已經超過15萬臺，不過該資料並未得到比亞迪官方的確認。

海豹賣得好並不是什麼大新聞，早在釋出當天，即5月20日15:00釋出至當日22:00，比亞迪海豹預售訂單達22637輛。而在剛剛過去的大港灣車展和重慶車展上，比亞迪展臺都是人滿為患，裡三層外三層了。

但是據常州釋出的訊息，比亞迪全新純電轎車海豹將在本月於常州高新區量產，預計達產後月產能為1.5萬臺。離這個訂單量相去甚遠，不知道是不是又要苦等半年。

作為比亞迪首款搭載CTB技術的e平臺3.0車型，四款車型綜合補貼後預售價格分別為：550Km標準續航後驅精英型21.28萬元；550Km 標準續航後驅尊貴型22.58萬元；700Km長續航後驅版26.28萬元；650Km四驅效能版28.98萬元。

新技術將車身地板與電池上蓋整合，讓車身與刀片電池結合的更為緊密，帶來了更優的空間結構，提升整車扭轉剛度、減少事故發生時整車側柱碰侵入量。同時有效降低車身風阻係數（0.219cd），位元斯拉Model 3（0.22cd）更加優秀。

在尺寸方面，海豹的長寬高分別為4800/1875/1460mm，軸距達到2920mm，與比亞迪漢保持一致。

充電方面，海豹採用e平臺3.0的高電壓電驅升壓充電方案，充電15分鐘續航可超過300公里，並且完全相容當前的所有公共充電樁。

這樣的比亞迪海豹，賣爆是不是一點都不奇怪了。