嵊州北站接觸網裝置靜態驗收。 萬文卿 攝
中新網杭州8月15日電(張煜歡)15日記者從中國鐵路上海局集團有限公司獲悉，連線浙江杭州、紹興、台州三地的杭臺高鐵當日開始靜態驗收，這標誌著該專案正式進入竣工驗收階段，工程建設迎來關鍵節點。預計該線於11月進行執行試驗，今年年底前具備開通運營條件。
杭臺高鐵是國家沿海鐵路快速客運通道的重要組成部分，北起杭州東站，利用杭甬高鐵至紹興北站，之後新建正線至台州市溫嶺站，設計時速350公里，線路全長約266.9公里，其中新建線路約226.3公里，設紹興北、上虞南、嵊州北、嵊州新昌、天台山、臨海、台州、溫嶺8個車站。
該工程自2017年底全線正式開工建設以來，鐵路建設管理單位和各施工單位克服了新冠肺炎疫情、颱風嚴寒、橋隧比近90%、重難點工程推進等諸多困難，按期完成了各項節點目標，並創造了椒江特大橋主墩鑽孔樁深度達143米、國內沒有先例的矽藻土施工、華東地區最長隧道施工、首個單洞四線大斷面隧道施工等多項高鐵建設施工紀錄。
據瞭解，靜態驗收是指對建設專案進行檢查，確認工程是否按設計完成且質量合格，系統裝置是否已安裝並除錯完畢的過程，驗收的內容包括專業現場驗收和靜態綜合系統驗收，驗收結束後將進行動態檢測、聯調聯試及執行試驗，為線路開通運營做好準備。
此次靜態驗收由中國鐵路上海局集團有限公司組織開展，驗收範圍，涉及工務(含自然災害及異物侵限監測系統)、電務(含通訊、訊號)、電力及牽引供電、資訊、房建工程、客服設施、環水保共七個專業工程，計劃9月進行動態檢測，隨後轉入聯調聯試階段，11月進行執行試驗，今年年底前具備開通運營條件。
杭臺高鐵建成後，將連通滬昆、商合杭、寧杭、杭黃、杭深高鐵，接入長三角地區高鐵網，形成一條長三角核心區輻射浙西南地區、浙江省內溝通杭州都市區與溫臺沿海城市群的快捷通道，使台州到杭州的鐵路出行時間由2小時左右壓縮至1個小時左右，便利沿線民眾出行，對溫臺城市群融入長江經濟帶，擴大浙江省“1小時交通圈”範圍，助力長三角更高質量一體化發展具有重要意義。(完)