目前，新能源汽車所佔的市場份額越來越大，根據乘聯會發布的資訊來看，在2022年6月，新能源汽車的市場滲透率已經接近30%了。
消費者為什麼會考慮購買新能源汽車呢？要知道，有些新能源汽車的價格並不便宜，有的和合資同級車型差不多，有的和豪華品牌的同級車型差不多。
我想，這是多種原因共同促成的，第一，新能源汽車免購置稅、免上牌費，還不限行、不限號，用車場景要比燃油汽車更加寬泛。
第二，新能源汽車的用車成本更低，純電動汽車一公里幾分錢，插電式混合動力汽車的油耗也比燃油汽車更低，比如魏牌拿鐵DHT-PHEV，它的綜合油耗為0.48L/100km，饋電油耗為5.4L/100km，即使在饋電狀態下，油耗表現也要優於大多數燃油汽車。
第三，現階段的油價並不是十分友好，即使油價經過下調，也在一個相對較高的區間，這也制約了燃油汽車的進一步發展。
日前，魏牌拿鐵DHT-PHEV正式上市，新車共推出3款車型，售價22.90-26.30萬元。沒錯，這又是一款可以上綠牌的插混汽車，在我看來，插混汽車可電可油，沒有里程焦慮，相比純電動汽車，更符合目前大多數人的用車情景。
魏牌拿鐵DHT-PHEV把燃油汽車和純電動汽車的優勢合二為一，在城市內出行，可以用電動模式行駛，它的WLTC純電續航里程為184km，如果你每天開著它上下班（星期一到星期五），出行距離大約是10km的話，可以做到24天充一次電，充電頻次並不高。
如果跑長途的話，可以用混動模式，它的綜合續航里程超過1000km，比大部分燃油汽車跑得更遠，綜合油耗還不到0.5L/100km，燃油成本也不高。相比具有里程焦慮的純電動汽車而言，我覺得插混汽車的實用性更強一些。
魏牌拿鐵DHT-PHEV的內飾設計透過大量菱形皮革包裹來提升質感，用料和做工在30萬級以下的SUV中名列前茅，豪華感和科技感營造的都很到位。它的全液晶儀表盤尺寸為9.2英寸，中控螢幕尺寸為14.6英寸，空調觸控螢幕尺寸為9英寸，再加上HUD抬頭數字顯示、內建行車記錄儀、前排手機無線充電和內建ETC裝置等，該有的配置全都有了，也免去了後期加裝的麻煩。
功能上，該車支援衛星導航、語音識別控制（小魏同學2.0）、面部識別、車聯網、OTA升級和Wi-Fi熱點等，還配有HWA高速公路駕駛輔助系統（L2級）。
配置上，235/55 R19英寸米其林靜音輪胎、胎壓顯示、360度全景影像、透明底盤、全速自適應巡航、L2級輔助駕駛系統、全景天窗、電動尾門、無鑰匙進入/啟動、皮質方向盤（中高配為真皮方向盤）、皮質座椅（中高配為皮/翻毛材質混搭座椅）、9.2英寸液晶儀表盤、HUD抬頭數字顯示、內建行車記錄儀、ETC裝置、手機無線充電、前排座椅加熱（中高配為前排座椅加熱/通風/按摩）、14.6英寸中控螢幕、10喇叭（中高配為12喇叭的Infinity音響）、LED大燈組、自動頭燈、自適應遠近光、多層隔音玻璃、外後視鏡電動摺疊/鎖車自動摺疊、自動空調、負離子發生器、車內PM2.5過濾裝置、車在空氣清淨機等都是全系標配。
此外，魏牌拿鐵DHT-PHEV還搭載兒童模式，能夠在寶寶睡著時自動調整空調溫度、風量、揚聲器音量，電子兒童安全鎖、後排生命體徵監測等，可為孩子提供全方位的安全守護。再加上ANC主動降噪、頭等艙式NVH靜音性和米其林靜音輪胎，可以用“近乎零噪音”來形容它的隔音效果。
得益於魏牌拿鐵DHT-PHEV的4668*1890*1730mm的長寬高和2745mm的軸距，它的車內空間和後備箱容積都很寬敞，把後排座椅放倒後，後備箱地面十分平整，後排放倒就是床，露營時可以在野外小憩一會兒，也能運載大件物品，後備箱的實用性還是很強的。
動力上，魏牌拿鐵DHT-PHEV的3款車型中，有兩款兩驅車型，有一款四驅車型，它們都搭載了一臺1.5T渦輪增壓發動機，該發動機採用了米勒迴圈、可變截面渦輪等技術，在動力輸出和燃油經濟性之間的平衡性很不錯，而且只需加註92號汽油。
不同的是，兩驅車型僅配備了前電機，而四驅車型則是前後雙電機電動四驅系統。兩驅車型的系統最大功率為240kW，系統最大扭矩為530N·m，四驅車型的系統最大功率為321kW，系統最大扭矩為762N·m，其中，四驅車型的0-100km/h加速時間為5.2秒。另外，魏牌拿鐵DHT-PHEV的電池組支援3.3kW對外放電功能，也支援48kW直流快充，29分鐘就能把電池電量從10%充至80%。
看到這裡，你覺得“國貨”魏牌拿鐵DHT-PHEV有沒有打動你？