法系汽車在中國雖然賣的不怎麼樣，但卻絕對是內卷最嚴重的車，因此我們可以叫它為卷王。本次東風標緻新408上市後，我們更發現了它的內卷嚴重程度，似乎不捲一捲就無法體驗法國人的浪漫之情，我們就來看看它到底卷在哪裡。
新款東風標緻408是在8月21日上市的，總共有三款車型讓我們選擇。這也是東風旗下第一款換裝全新logo的車型，並且顏值和科技效能上都有了飛躍式的進步。
新東風標緻408採用了獅魂美學的設計概念，前進氣格柵變得越來越大，裡面填充了星空式點陣中網，並且由裡到外形成了一種漸變的感覺。還採用了目前最為流行的無邊界設計，燻黑處理的LED大燈組正好位列其中。
最引人注目的就是它的獠牙形日間行車燈，這是標緻408的經典設計，讓前臉看起來更為心狠，點亮之後還可有漸變色的變化，也能進一步拓寬車輛的橫向視覺效果。
車輛腰線採用了貫穿式設計，並呈現出俯衝向下的結構，總體造型較為簡單，腰線起伏相對平緩，車身比例也能符合中國人的審美觀念。本次新改款的車型增加了四種顏色，再加上原來的六種顏色，足有十種顏色讓消費者選擇。
這臺車的長寬高分別是4750mm，1818mm，1500mm，軸距是2728mm，這樣的資料超過了它的競爭對手福克斯，伊蘭特或者軒逸這樣的車型。而且標緻408似乎要將卷做到極致，未來還將會發布長軸版車型。
本來標緻408的車尾設計就已經相當不錯，這次又進行了全新改款，添加了大量橫向飾條，讓車尾的層次變得更加鮮明，也讓視覺重心有了一定降低，並讓車尾看起來更為飽滿。氣管採用了隱藏式的佈局，尾燈組同樣為LED光源，內部採用燻黑處理，讓車輛的運動氛圍有了更高展現。標緻408的尾燈名叫獅爪尾燈，點亮之後具有十足的家族辨識度，左右LED燈組內部有黑色裝飾件，起到了視覺加寬的效果。
內飾上也卷的一發不可收拾，採用了全新駕艙設計理念，可以讓車主手不離方向盤，眼不離道路進行從容駕駛。一切都是以駕駛員為核心，營造出一種不輸賽車座艙的那種氣氛。方向盤採用了上下平底式的設計，兩側有功能按鈕，不僅簡單大方，握起來也很有賽車感覺。
液晶儀表盤為12英寸，並被設計成類似望遠鏡的結構，模擬了德式機械顯示方式，可讓消費者更為方便的檢視資料。由於方向盤本身為2幅式設計，不會遮擋儀表盤顯示，讓駕駛員在觀察時更為簡單方便。
十英寸的中控液晶顯示屏搭載了標緻最新的智慧網聯絡統，並支援語音指令，喜馬拉雅等一系列實用APP，還支援分屏操作。在預裝了大量本土化APP之後，也讓它的實用性有了極大提升。再加上其UI設計邏輯很簡單，分層合理，確實給使用者帶來更多的方便。
前排座椅帶有通風和加熱功能，其控制開關就是在中控臺下方的三個小圓鈕，會讓駕駛員覺得更為順手。圓鈕旁邊則是12V電源介面和USB介面，這是全系標配的。座椅的填充物較為厚實，並支援電動調節，外側還有著極為實用的儲物槽。
標緻508使用的是1.6t加6at的動力總成，最大馬力為182馬力，峰值扭矩為260牛米，匹配的是愛信6at變速箱，這套動力總成是國人非常熟悉的一套，廣泛應用於各類車型中，已經使用了數十年之久，平順性和燃油經濟性不必有任何擔心。
試駕一下這款車，感覺動力輸出說來就來，油門及轉向力度也符合城市用車的設定手感，也讓它更適合在城市道路中行駛。指向性非常精準，完全可給駕駛員帶來充分的駕駛信心，行車會變得無所畏懼。
新東風標緻408上市之後，其升級讓我們覺得驚訝，造型上還是保留了法國人那種浪漫風格，尤其是車機系統增添了大量國內應用，更是讓中國人覺得非常方便。動力系統使用的成熟動力配置也讓它開起來更為順手，再加上本來就不貴的價格，綜合表現還是能打九分以上的。目前這臺車剛剛上市，我們還無法拿到它的銷量資料，但我相信懂的人是真懂，金子也不會被埋沒。