你認為五菱凱捷的價格如何？

國慶前，上汽通用五菱全球銀標首款旗艦車型—— 五菱凱捷正式開啟了市場預售，廠家釋出的預售價區間為8.98-11.98萬元。新車定位緊湊型MPV，採用了2+2+2三排6座的座椅佈局。作為五菱品牌目前最高級別的產品，大家認為這個價格如何呢？

一、凱捷是五菱目前最貴的產品

廠家宣稱凱捷是五菱目前的旗艦車型。也就是說凱捷是五菱品牌之下目前品質最高、價格最貴的產品。在凱捷之前五菱的宏光PLUS及S3則代表了自身品牌及價格的最高形象。而“宏光”是國內一款非常實用，宜商宜家的汽車產品代名詞，也是經久不衰的“神車”產品。凱捷無論是形象還是定位上，都完全超越了以上這些產品，明顯是針對中國普通家庭的一輛空間實用、舒適度高的家用MPV產品，甚至是明顯針對只能購買一輛多用途車的家庭打造的最理想產品。從價格梯級排列中，8.99萬起的預售價也體現了這種定位，只不過相對於宏光PLUS來說，似乎一下子躍升得有些高，銜接的間隙可能有些大而已。不過當前釋出的僅是“預售價”，按照市場潛規則，廠家肯定會在收到市場反饋後再在正式價格上作出相應的調整，筆者最清楚記得當年廠家在寶駿510上市時，正式價格比預售價大幅下調6000元。作為一款5萬級別的產品這種有點意外的調整一下子引起市場非常劇烈的反應，上市頭三月就差點將哈弗H6拉下神壇。

二、凱捷相對於競品有價格優勢

筆者記得兩年多前，隨著國內二胎政策的落實，市場一下子湧現了很多針對性很強的家用MPV產品，而在十萬級別，最著名的莫過於廣汽傳祺的GM6（現在稱M6），指導價為10.98~15.98萬；吉利的嘉際，指導價為9.48~13.98萬；長安歐尚科尚，指導價為7.98~16.08萬；上汽大通G50（現稱上汽MAXUS G50），指導價為8.68~16.70萬；還有就是稍小一個級別的比亞迪宋MAX，指導價為7.99~12.99萬。針對以上這些潛在競品，凱捷的起步價並不是最低的，但作為頂配形象產品，凱捷的11.98萬卻是最實惠的。加上空間靈活度及配置對比，凱捷目前所釋出的預售價明顯有著非常不錯的價效比優勢。

三、如果凱捷改掛其它LOGO，你又認為如何呢

我們有注意到，上汽通用的品牌戰略運用得非常溜。比如寶駿530在不同國家就被包裝為雪佛蘭、名爵MG、五菱等產品進行銷售。雖然五菱在中國市場的實惠商用形象已經深得人心。但預算在十幾萬的消費者要一下子就接受一輛價值十幾萬的五菱可能內心還是有不少忐忑的。這也是廠家未來需要長時間努力的方向。但假如凱捷不掛五菱標，而與寶駿530一樣掛上汽通用旗下的雪佛蘭甚至別克標，價格依舊，大家的感覺又會如何呢？

上汽通用將國內日漸落寞的寶駿530改掛不同標識推向全球市場，收穫巨大！

如果凱捷使用同樣套路改掛通用旗下的其它LOGO，大家感覺該定什麼價呢？

無疑在當前市場，凱捷的定位非常精準，外觀形象不俗，空間靈活程度絕對秒殺同級別所有產品。但作為五菱品牌，凱捷的預售價可能會被不少消費者認為有點高，甚至作為一個預算充足的買家覺得花大價錢買一輛五菱感覺有點掛不住。但卻無可否認在相同價格區間你暫時物色不到更加稱心如意的產品。