9月28日，五菱凱捷正式開啟預售，預售價8.98萬-11.98萬元。啟動預售之後，這款新車就陸續抵達各地經銷商展廳，筆者也聯絡了相熟的經銷商，到店裡拍一拍這輛網紅車型。
據經銷商介紹，五菱凱捷9月7日啟動盲訂，9月28日啟動預售，過完一個國慶假期後訂單已經突破一萬輛，說明它還是受到廣大消費者的歡迎。，過完一個國慶假期後訂單已經突破一萬輛，說明它還是受到廣大消費者的歡迎。
五菱凱捷是五菱銀標首款車型，採用了最新的家族設計語言，官方稱之為“翼動美學”的設計語言。其採用了六邊形的前格柵，格柵採用了大量的鍍鉻裝飾，縱橫交錯之間形成了與五菱LOGO相似的很多V形，而中間一條翼展式的超大鍍鉻裝飾條與五菱銀標相連，將五菱銀標置於最中央的位置。
新車採用分體式前大燈的設計，按照五菱設計師的說法，前大燈的功能都堆疊到一起不利於設計，所以就採用了分體式的方式，整體看也相當不錯。
雖然五菱凱捷是一款MPV車型，但它沒有采用了側滑門的設計，對於很多MPV買家來說，側滑門的缺失的確有點可惜，不過一定程度上也降低了這款車的成本，可以讓它的價格更加實惠一些。新車採用了懸浮式車型的設計，跟上了時代的潮流。
輪胎方面，五菱凱捷配備225/55 R18的阿特拉斯牌輪胎，配合雙色的多輻條輪轂，也是當下的潮流設計之一，我們發現這幾年的輪轂都是亮面設計。
尾部的設計比較有層次感，並且啟用了字母的LOGO。尾燈的造型跟前大燈形一樣採用細長的設計風格，形成前後呼應，下半部分則比較中規中矩，也採用了隱藏式排氣管。
在內飾的設計上，五菱凱捷是緊跟時代的潮流，採用了全液晶儀表和懸浮式中控大屏，兩個螢幕的尺寸都是10.25英寸。而且功能也是全面，基本上與寶駿RC-5一樣，在智慧網聯這一塊，自主品牌的功能性一直都非常不錯。
新車採用了兩幅式多功能方向盤，上面鑲嵌了啞光的銀色材質和黑色材質，質感不錯，此外真皮包裹的手感也很好。
中控臺上半部分採用的是硬質塑膠材質，不過上面設計了花紋，無論是看起來還是摸起來都不錯。而下半部分則是皮質包裹，包括門板內襯也是皮質包裹，摸起來也比較柔軟。
座椅則是五菱凱捷一大賣點，座椅整體比較硬，適合長時間乘坐。駕駛位有四向電動調節，而其它位置則都是手動調節。
第二排座椅大家應該在網上看過不少的介紹了，我到店後也第一時間去體驗了一番，首先它的調節真的非常順手，座椅前後左右滑動都很順暢。腿託雖然不是電動調節的，但按下按鍵後它裡面有阻尼，會感覺如電動調節一樣緩緩升起，而不需要的時候只需要按下按鍵並將腿託壓回去就行，操作上一點都不麻煩。
第二排座椅前後滑動的幅度很大，在第三排不需要坐人的前提下，可將第二排座椅滑到最後，然後將靠背放倒，腿託升起，形成一個大躺椅，日常在車裡休息的話會更加舒服。
第三排座椅平時不用就收折起來隱藏到地臺下面，其設計跟奧德賽有點類似，都是在後尾箱挖了一個大坑，然後將第三排座椅收納到這個坑裡，當第三排座椅坐人的時候，這個大坑又能存放行李，我看了一下應該放幾個登機箱問題不大，一家人出行的話，足夠地方放行李。
動力方面，五菱凱捷搭載1.5T發動機，最大功率147馬力，最大扭矩250牛米，與發動機匹配的是模擬8速CVT變速箱，最低配車型則是搭配6速手動變速箱。之前工信部申報資訊顯示五菱凱捷搭載的是1.5T高功率發動機，不過現實卻不是，這多少有點讓人遺憾。
總結：目前五菱凱捷只是公佈了預售價，其8.98萬-11.98萬元價格總體來說還是比較實惠的，畢竟這款車的產品力也比較強，而且按照一般的套路上市後的實際售價都會比預售價低一些。目前五菱官方公佈五菱凱捷在一個月左右的時間裡預售突破一萬輛，看來很多消費者還是很喜歡這款車的。