有顏有料還不貴！這3款以高打低的車型值得一看
隨著國內汽車市場競爭愈發激烈，各大品牌不斷拼技術、拼質量、拼顏值，不過面對市場上越來越豐富的選擇，這些手段已經不足以拉攏消費者的心了，更多的消費者在意的是，價格是否親民。因此，很多車企開始採取了以高打低的定價策略，既可以碾壓同級車型，又可以撬動更高級別的蛋糕。那麼，今天車叔就給大家介紹幾款走錯位競爭路線的車型，有購車意向的朋友可以看看，因為這些車型都具有不錯的價效比。
全新第三代奔騰B70
售價：9.99-13.99萬元
全新第三代奔騰B70是去年11月底才推出的一款中型轎車，起售價不到10萬元明擺著是打一張越級競爭的牌。雖然上市的時間並不算長，但得益於個性十足的外形設計，比如雨滴式進氣格柵、“戰戈”型全LED大燈、溜背式造型、隱藏式門把手、大尺寸的多輻式輪轂、點陣式立體貫穿尾燈加上掀背式尾門等設計，備受年輕消費者們關注。
車身尺寸方面，其長寬高分別為4810/1840/1455 mm，軸距達到了2800mm，這樣的尺寸不僅全面超過合資緊湊家轎，更與凱美瑞、雅閣等標杆中型車接近，同時也能夠提供更寬敞的內部空間和更好的使用者乘坐體驗，輕鬆滿足家庭長途出行的需求。
內飾上，採用大面積的軟性材質包裹，加以鋼琴烤漆面板和鍍鉻條裝飾，同時7英寸液晶儀表盤、12.3英寸全綵高畫質中控屏、三幅式多功能真皮方向盤、旋鈕+觸控的空調控制區域、貫穿式空調出風口、AI智慧電子檔把等使車內具有高階感、科技感。另外，除了這些常規表現之外，中控臺頂部裝還有全息投影裝置，投影出的“小姐姐”還可以與人進行有趣的互動。
配置上，有交通擁堵輔助、前防撞警示、智慧限速提醒、全自動泊車系統等14項ADAS功能，可實現L2.5級自動駕駛技術。動力上，全系提供一款1.5T渦輪增壓直噴發動機，最大功率為169馬力，峰值扭矩為258牛·米。傳動方面，與之匹配的是7速雙離合變速箱。該款發動機亮點在於熱效率達到39.06%，獲得“2020年十佳中國芯”稱號，堪稱一款內外兼修的“新國民家轎”。
吉利星瑞
售價：11.37-14.97萬元
星瑞也是去年11月份才上市的一款A+級轎車，相信每一個第一次見到星瑞的人，都會發現它要比想象中的樣子更有氣勢一點。雖然定位為緊湊級轎車，但是實際上看起來更像是一輛中型轎車，其長寬高分別為4785/1869/1469 mm，軸距達到了2800mm，這樣的資料，在同級別車型中絕對是無敵的存在，且軸距也在向主流中級車靠攏。
不僅如此，足夠豐富的配置也是星瑞的核心賣點之一。中控屏和液晶儀表都採用了12.3英寸的大屏，同時還擁有一塊7.5英寸的全綵HUD抬頭顯示、10揚聲器的BOSE豪華高保真音響系統、智慧車載高階香氛系統、真皮打孔座椅、座椅通風加熱、無級變色呼吸氛圍燈、
全景天幕、L2+級別的駕駛輔助系統、540°透明底盤等等，這些都是此前A級家轎消費者想要卻享受不到的體驗，而星瑞卻用11.37-14.97萬元的價格滿足了消費者的這些需求。
最讓人驚喜的還有動力，在緊湊型車型裡面，各種1.5T和1.6T車型也是層出不窮，但是，星瑞卻反其道而行之，全系搭載了沃爾沃Drive-E系列中的VEP4 2.0T四缸渦輪增壓發動機，最大功率140kW，最大扭矩300N·m，與發動機匹配的是一臺7擋溼式雙離合變速箱。
這款發動機在同級別中屬於頂尖水準，即便放在豪華B級轎車上也是綽綽有餘的。此外這套動力系統的經濟性也令人滿意，工信部綜合油耗為6.7L/100km。同時得益於全新平臺打造，星瑞在底盤懸架方面採用了前麥弗遜式獨立懸架和後E型多連桿式獨立懸架，這樣的配備在同級別車型中較為少見。
北京現代全新一代名圖
售價：13.38-16.88萬元
全新一代名圖是北京現代旗下的全新中型車，剛於3月1日正式上市。13.38萬元的起售價，不僅比名圖的現款在售車型低1.6萬元，與當前市場中的同級競品相比也處於低價位。同時在空間上，與上一代車型相比也很有優勢，其長寬高分別為4780/1815/1460 mm，軸距為2770mm，在軸距不變的情況下，車身長度增加70mm，讓其在實用性頗為重要的家轎市場擁有極強的競爭力。
除了大，全新一代名圖在空間舒適性、高階感，以及配置方面，也都體現出了極強的競爭力。皮質座椅、軟質材料、鋼琴烤漆、中國特色回形紋等裝飾讓內飾在細節上格外精緻，再加上中控大屏+液晶儀表的雙12.3英寸連體屏、All touch觸控式面板、雙幅式方向盤、電子檔把等配置，使其科技感和檔次感在10多萬元的同級轎車中很罕見。
配置上，全系標配倒車雷達、倒車影像、自動駐車、上坡輔助、自動啟停、自動LED大燈、自動空調等配置。此外，還配備了多達23項ADAS智慧駕駛輔助功能，可以達到L2+級自動駕駛水平。
動力上，搭載了1.8L和1.5T兩種動力，其中1.8L最大功率104.8kW，最大扭矩175.5N·m；而1.5T發動機更是採用了現代汽車全球首創CVVD技術，其最大功率高達125kW，最大扭矩為253N·m，分別匹配CVT變速箱和7速雙離合變速箱。更加值得稱道的是，這兩款動力百公里綜合工況油耗同樣5.3L。
車叔總結
今天推薦的3款車型都用錯位競爭的手法避開了所有的正面交鋒，凸顯了自己的優勢，讓消費者在買車的時候有了一種越級的體驗，最重要的就是價格都不貴，要啥還有啥，真的都很香。