由於更多的加入，進入了二胎時代，很多消費者在買車的時候發生了很大的變化，另外，空間大的7座SUV非常受歡迎，傳統的五個SUV不能滿足家庭旅遊需求，特別是豐田漢蘭達、福特銳界和大眾途昂，是在大街和小巷都能看到的好車，漢蘭達多年來一直是這個細分領域的模範，中華V7是華晨引進多年精華製作的首個旗艦SUV，全車採用了家人的最新設計要素，在前臉大的口式充氣格柵上加上橫向格子要素和T字形鍍鉻條以烘托精緻，兩側飽滿的前燈與格柵精密相連，在新型別的前面圍上擋板，給車帶來霸氣感。
側面採用流線型設計，直而尖的上腰線從前燈透過車體到尾燈配合門板下的內部凹形筋線，看上去非常長，拉長車體側面視覺效果，隱藏式B、C、D柱的懸浮式屋頂更加立體，黑色的側裙和外凸的輪眉和花瓣型的鋁輪，永遠顯示著自己的野性和自身，像腳踏車一樣的李架，鯊魚鰭的天線，高位剎車的一個比較多，尾部設計緊湊而充實，只有將粗尾燈放入光電導體LED燈中，才能點亮視覺效果，在獨立大面積的銀色雨刷裡包著兩層排氣孔，長度和寬度分別為4702×1932×1753mm，軸距為2775mm，採用5座/7座的座椅佈局，滿足消費者的需求。
內部裝飾整體的佈局BMW家族的氣氛濃厚，中心傾斜駕駛員一側，為所有者擁有更方便的速度和遊玩心，隨處可見，由於模仿了很多柔軟的皮革材質和碳纖維板，手感和手感都非常細膩，方向盤和空調的出風口也被門把手塗上了銀色的鍍鉻，平底式多功能把手和全液晶的紅針儀表板和雞腿式齒輪交換機構，再次引起使用者的加速欲，優秀的包裝性和靠背支援性優秀的一流沙發座椅的舒適度和柔軟度被讚不絕口，新車有頂層顯示、全景天窗、輪胎壓力監視、線輔助、百葉窗監視、主動剎車、坡松降、後座杯支架等潮流配置。
在動力上，中華V7搭載了BMW提供的1.6T和1.8T兩種不同的動力渦輪增壓引擎，並且引擎具有“BMW”的外形，最大功率為150、170kw，峰值扭矩為280、300Nm，與7速的雙離合變速器的組合相匹配，這輛車的行駛質量也很好，在懸掛之前，用馬伕森式獨立懸掛+多杆獨立懸架的組合，幫助無虛，調整四方手柄，大大提高整車的高速穩定性和操控感。
中華V7作為價格效能比非常高的旗艦，擁有豪華的品質，中國的品牌影響力和吸引力讓哈弗、吉利、長安、榮威等自主品牌那麼耀眼，但是，堅實的製造工序水準和一流的品質完全不亞於合資品牌的實力，特別是華晨和BMW多年的合資是我們親眼看到的，時尚霸氣的外觀造型和經典的內飾配置和豐富的配置得到消費者的陣陣掌聲，而主流1.6T發動機的綜合實力，完全不輸給低功率2.0T發動機的實力，而且，這輛車按整車標準不限公里，不限年限進行護衛，換句話說就是終身質量保證，入門價格在12萬元以下，有很多優點，可以成為車界最耀眼的黑馬，價格便宜又不失檔次，這款國產12萬就配終身質保，會火吧。