“7座版”途觀L來了，梯形進氣口內飾7個座，還有高低兩種動力，在許多轎車中，大眾一直是最缺乏銷售量的汽車製造商，無論是小型車POLO還是中高階定位車，在以SUV車為中心的汽車市場中依然有著很高的銷售量，但是，SUV市場大眾的效能不太好，從現有的VW SUV車的數量來看，屈指可數的車型與哈弗系列相比，不僅數量有差距，而且還缺少不同定位的車型，但是，18年創下22萬輛銷量記錄的L車在整體SUV銷售排行榜中還是排名靠前的大眾汽車，L的質量也得到了很多使用者的認可。
作為中型SUV的定位，主要面對的車型是漢蘭達的車型，同時，兩個合資中型SUV中最大的區別是座椅的配置，兩個座椅的漢蘭達車型比L多，又有不同的用途，MPV的車能在18年的汽車市場中急速上升，與這輛車的用途有很大的關係，現在，在以家庭為中心的中大型SUV車中，漢蘭達的車銷售量明顯較高，但是，今天主人公的7座車型和漢蘭達的座位數量相同，接下來從外觀和設計方面調查一下這個SUV的車型，《7座版》的中途觀L來了，有梯形吸氣口、內飾7座以及高低兩種動力。
在現在的汽車市場中，也可以看到大眾旗下的車型上一些運動配置，首先，在車頭腰上還保持大眾現有的設計風格，“三枚式”充氣格柵的設計保持與兩側大燈平行的設計，雖然沒有增加運動感，但與漢蘭達的車型相比，7座版的路上觀L車型擁有一個更寬的車的設計，而且，在車頭的腰部以下的位置容易運動，兩側的“反向梯形”的吸氣口，在黑色裝飾板下，比現有大眾更具有運動性，此外，在Instagram的配置上，也有更細的裝飾，同樣，採用倒臺形霧燈的設計，在上面的兩個裝飾板上還採用了將黑色裝飾板和銀色裝飾板分開的設計，中間的一塊“貫”式的銀色裝飾板起到了很好的連線作用，另外，在保險槓上放上長方形的車身裝飾板，使整個車身具有硬派的屬性。
並且，在車身側面的資料方面，這輛車和5座模型保持著同樣的尺寸，另外，加上銀色喇叭的配置，L比5座版本的車身顏色更豐富，尾部的設計和5個座位的模型保持著同樣的設計，整體上柔和的設計很容易適應城市的氛圍。
第二，與5座車型最大的區別是內部座位配置，比起2+3座車型的L車型，增加2座後的L車型更適合家庭優先於5座車型的L車型，同時，中間採用3個座位的配置，為第3列提供了富餘的空間。
胡哥點評：作為7座車型，L車型外觀變化不大，但由於5座車型的銷售和大眾國內汽車市場的影響，7座版本發售後的道觀L仍保持20萬件的價格定位，筆者認為我覺得這輛車很有可能超過漢蘭達車型，另外，這輛車追加了2.0T的高功率低功率兩種動力配置。