大眾朗逸跌至6.輛，單月拋售輛，給國產車帶來巨大壓力

我們都知道帕薩特在中國保險研究折戟之後對公眾的整個品牌產生了巨大的影響，拋開帕薩特本身跌下祭壇不談，就連常年暢銷的A級轎車朗逸也失去了寶座，取而代之的是軒逸。

然而這一事件並不是毀滅性的，在中國工作多年的人都很清楚中國人的習慣，這一事件逐漸淡出後，公眾開始反擊，並推出了最受國人歡迎的降價促銷活動。

大眾汽車明星其中一款車型的朗逸從9.99萬輛降到了6.99萬輛，單月就甩了3萬多輛。顯然，從銷售資料來看，大眾的促銷模式相當成功，但國產車卻面臨著巨大的壓力。

在帕薩特事件之後，朗逸為什麼能有這麼高的銷量？在我看來，有幾個原因。

首先，帕薩特A柱事件的關鍵點在於帕薩特本身，雖然波及達到了大眾的整個品牌，但畢竟是有限的。

二是公眾強烈否認、擾亂民意、煽動感情。正如時間可以沖淡一切一樣，大眾汽車的高層已經採納了預備好計劃，只在等待合適的時間點。

第三，並不是所有的中國人都讀新聞和理解汽車，在他們心中，他們只知道大眾的皮革是耐用的，大眾對此深知。事件平息後，朗逸發起降價促銷活動，力度之大，乍舌，此外，朗逸模型有自己的流量，因此他可以一次成功。

實際上，朗逸車在同級車中優勢明顯，他的外觀設計非常符合中國人的審美觀，此外，他還有足夠的空間和低油耗，以及底盤的駕駛質感，所有這些都是成功吸引人的殺手鐧

當然，朗逸的另一個優點是產品價格跨度大，可以滿足消費者的各種價格需求。從自吸到渦輪，從MT到AT到DCT，產品線非常豐富，無論你怎麼選擇，總有一款適合你。所以朗逸的高銷量與其豐富的產品線有很大關係。

結論：正是由於這些原因，朗逸才在帕薩特事件後逆流而上，在份的銷售統計中，其單月拋售35925臺的表現令人驚歎。雖然還沒有回到過去的巔峰，但他仍然脫穎而出。