長安終於火了，耗時四年打造，90天大賣51757輛，H6都怕它

如今國內汽車市場當中，要說最成功的我想還是國產自主品牌，國產自主品牌以往一直給人的感覺就是廉價很沒有檔次感，如今隨著汽車市場的快速發展，國產自主品牌也是快速抓住了基於，憑藉多年的造車經驗和對發動機的專研成功在SUV市場佔據了一席之地。比如哈弗H6、長安CS75、寶駿510等等都我們經常能夠在大街小巷看的暢銷車型，它的成功也確實讓我們看著了國產自主品牌崛起的希望。

長安CS75 Plus在外觀設計上還是採用了家族最新設計語言，蝶翼式進氣格柵在同級車型當中還是比較搶眼的。前臉進氣格柵加入黑色窩蜂網狀結構結合懸浮於中網車標，提升車頭品牌辨識度。兩側銳利的前大燈與格柵精密相連，並且內部遠近一體LED光和日間行車燈彰顯出科技感。筆直鋒利的腰線條貫穿整個車身側面搭配19英寸鋁合金輪轂彰顯出修長感。長安終於火了，耗時四年打造，90天大賣51757輛，H6都怕它。

在車身尺寸方面，長安CS75 Plus長寬高分別為4670x1865x1700mm，軸距為2710mm定位於緊湊型SUV，內部空間餓利用也是非常的合理，不管乘坐空間還是儲物空間都能夠滿足消費者使用，包裹性和腰部支撐性一流的真皮沙發座椅，呈現出的舒適性都非常符合消費者期望值，同時後排中央扶手、中央杯架、獨立頭枕、獨立空調都是日常不可缺少的一部分。

內飾撲面而來散發出濃濃的豪華感和檔次感，隨手能觸控區域採用大量軟性皮革材質填充， 且無縫拼接技術和精緻的手工藝縫線映襯出工匠師傅的匠心精神和品質。同時方向盤、空調出風口均加入啞光鍍鉻元素點綴， 確實為車內的檔次感得到很好的提升；新車配一鍵啟動、胎壓監測、盲點監測、主動剎車、全景天窗、上坡輔助潮流配置、

尾部設計的緊湊飽滿。有稜有角，不規則的尾燈加入LED光帶填充夜間點亮辨識度非常高，其雙邊雙出排氣孔和巨大導流板也為該車增添幾分運動氣息。長安CS75 Plus搭載了1.5T和2.0T兩款渦輪增壓發動機，最大輸出分別為131、171kw，峰值扭矩為265、370Nm，百公里油耗低至6.7L，傳動匹配則為6速和8速手自一體變速箱組合，換擋平順性強，動力更加充沛，燃油響應更低。底盤和懸架則採用前麥弗遜式獨立懸架、後多連桿式獨立懸架組合，結合乘坐式車身架構，所構造出行駛安全性和穩定性都是非常耀眼的。

綜合整體表現來看，長安CS75 Plus作為長安CS75的升級車型也是長安邁高階豪華品牌的敲門磚車型，更是耗時四年打造而來。不管在外觀設計、內飾用料、空間布還是動力方面都是能夠感受到出其是一輛實力非常強悍的緊湊型SUV，更是能夠與本田CR-V、日產奇駿同臺競爭，況且90天大賣51757輛更是讓哈弗H6倍感壓力。