又一“耐造SUV”，軸距2670mm，166馬力，售價16萬元
如今越來越多的家用轎車，當他們購車並準備好換代的時候，都要求“7座”的硬性，它也是一輛7座椅的，SUV要比MPV更加務實，所以，7座位的SUV已經成為了熱門的選擇，此前一位好友和我商量，我要購買7座椅SUV了，而自主品牌還需要它，並且還有大約20萬左右，針對這個問題，腦海中一下子就出現了一輛車，它就是廣汽三菱的歐藍德，號稱目前在售的最廉價的7座SUV。
首先我們來看看外觀，2020款車型2.0L兩驅暢享版7座椅國VI採用了家庭化設計的語言，用鋒利的紋路勾勒出更加成熟的設計，有著不錯的效果。巨大尺寸的倒角式進氣格柵具有極強的既視感，用鍍銀的點綴，讓車頭燈看起來比較規矩，此外，其配備了鹵素光源的前燈組、LED日間行車燈等作用。
從側面看，該車的車身尺寸為4705/1810/1710mm，軸距為2670mm，配備了鄧祿普輪胎，前後輪胎均為225/55R18，側面造型顯得端莊大氣。
車尾方面，該車造型比較敦實，視覺上呈現出一種力量感，風格看起來較為囂張。排氣佈局運用了隱藏式的設計，加上精緻的燻黑尾燈，稜角分明，顯得非常硬派。
而說到中央控制，2020年的2.0L兩驅暢享版7個座椅國VI的內飾採用了流暢的紋路，顯得較為穩重，並配以銀飾以及黑色的裝飾面板，中央控制採用了不對稱的佈置方式，並且使用了硬質材料進行包覆，在配置上，這款車配備了胎壓報警、固定的車速控制系統、車載互聯、膝部氣囊、自動駕駛等。配備內嵌式8寸觸控液晶屏，造型簡約。
該車的三輻式多功能方向盤採用了真皮材質，對多媒體系統的操作非常便利。儀表採用了雙圓環式的設計，看起來頗具簡約的感覺，功能區劃分明確，資訊讀取簡單直接。
車內第二排座椅採用前後可調和後放倒，並配備有空調出風口和後排頭部氣囊，第二排在空間上的表現較為普通，第三排座椅用作緊急用途還是可以的，長時間滿載感受欠佳。
動力上，2.0L兩驅7缸暢享版國VI車型配備的是2.0升的四缸天生自帶的4J11發動機，最大功率166馬力，峰值扭矩201N·m，搭配CVT無級變速箱(模擬6擋)，最高速度190km/h，0-100公里/小時的官方加速成績是11.4秒，同時其綜合油耗在7.5L/100km。
評論：歐藍德的銷售量還可以，並且具備一定的競爭能力。而另一方面，這輛小轎車的安全配也非常優秀，它配備了主/Co-司機氣囊、前排側氣簾，前/後排頭部氣包，膝部氣門，胎壓報警，注重安全性的消費者可更加重視。