加長版 Jeep大切來了！
在美國，Jeep大切諾基是最暢銷的SUV車型之一，但去年一年，全美銷量就超過了21萬臺。上一代車型自2011年釋出後至今已有將近10年之久，我們終於等來了換代。
新一代大切諾基這一次推出了“L”車款，顧名思義，“L”就是加長版，新一代大切有了三排六座座椅佈局，內部空間更寬敞，更重要的是，外觀也更漂亮。
本文，角師傅就為大家詳細解讀新一代Jeep大切諾基L。
整體外觀進化得相當微妙，在過去十年裡，Jeep新車演變都不是那種大刀闊斧般的。新車外觀與此前曝光的概念車基本相同，前臉仍能找到Jeep家族元素，同時設計師又增添了一些豪華車該有的元素。這一次，7孔格柵變得更小巧、更精緻，前保險槓上的進氣口卻變得超大，兩側是纖細的LED燈組。
這一次，Jeep為大切諾基首次引入了21英寸輪轂，使得整體氣勢更加威猛。平滑的車身與車頂設計，線條迅速流向車尾。尾燈同樣採用了細長的LED燈組，尾門寬大，線條平直具有層次感。
因為加入了三排座椅佈局，因此車身尺寸有所加大，軸距達到了3091mm，車身長度達到了5205mm，同時車身寬度也相比五座車增加了36mm。顯然，設計師為強化內部空間舒適性做了一些調整。
內裝方面是Jeep尋求豪華路線的新途徑，三排加長版切諾基擁有全新的前排數字化空間，全液晶儀表盤、多功能方向盤，搭配大尺寸觸控式中控屏，全包覆軟質皮革面料，無不增添豪華高階。細節之處還引入了金屬與木紋材質。這一次還引入了全新的Tupelo配色，座椅面料採用了高階Palermo真皮，手工縫製，木紋裝飾面板則來自真胡桃木材質，頂棚則採用了人造翻毛皮材質。
空間真的巨大。第三排座椅升起，行李廂容積將近485L，第三排座椅放倒後，後排行李廂容積為1330L，兩排座椅均放倒後行李廂容積可達2406L。這是五座版所無法觸及的空間容積。
一些配置方面的改進，標配車型搭配8.4英寸中控觸控式螢幕，高配車型可選10.1英寸iPad樣式中控屏。車機搭載Jeep最新的UConnect 5系統，支援蘋果CarPlay與安卓手機互聯、Wi-Fi熱點等。全液晶數字儀表尺寸為10.3英寸，內部涵蓋24個選單選項，車輛資訊顯示非常齊全。全車標配12個USB介面，高配車型還配有19揚聲器音響系統。在Overland與Limited兩個配置中還配備分段式全景天窗。
動力方面變化不大，老款3.6L V6發動機將繼續使用，最大功率286馬力，最大扭矩347牛·米，，高配車型可選5.7L V8 Hemi發動機，兩款發動機均搭配8AT變速箱，低配車型為前驅，高配為四驅。
全新大切諾基L擁有三種四驅系統可選，分別為Quadratrac I，Quadratrac II，與帶有後橋電子限滑差速器的Quadra-Drive II，三種四驅系統均配備了主動式分動箱。
高配車型帶有自適應空氣懸架，正常高度狀態下最小離地間隙為211mm，Off-Road 1模式車身高度提升41mm；Off-Road 2模式下車身高度再次提升61mm，提升後車身最小離地間隙將超過310mm，比五座版本高度提升能力強化近9%。當你不需要越野時，停車模式下車身高度會降低，比正常模式降低46mm。如果你需要高速行駛，選擇Aero模式後，車身高度會再次降低20mm。
越野資料引數方面，在Off-Road 2模式下，車身擁有最高離地間隙，此時此刻接近角為30.1度、離去角為23.6度、透過角度為22.6度。加長版車型三個越野引數上只有接近角好於五座版，其餘數字均不及五座版，這與車身長度有關。
全新大切諾基L安全配置標配AEB自動緊急制動系統、前碰撞預警、後交叉防碰撞預警、自動跟車ACC自適應巡航系統、車道保持、車道偏離預警、制動輔助系統等。另外，在客戶還可以選裝一些越野相關的主被動安全配置。
此外，Jeep還為全新大切諾基L準備了L2級自動駕駛輔助系統，這是該品牌引入的全新主動安全Active Driving Assistant駕駛輔助系統。此外，客戶還可以選裝HUD、夜視系統、疲勞檢測、360度全景影像以及交通標誌識別等功能。
結語：
很快北美地區消費者將率先體驗全新Jeep大切諾基L，預計起售價將比現款五座版車型略高，應該不會到4萬美元。至於中國地區消費者，還要看Jeep未來在華銷售策略，引入三排六座的可能性很大。至於價格，還要看是國產還是進口。如果還以進口身份入華，價格方面不會與國產大指揮官產生重疊，但卻對未來產生深遠影響。而國內老款進口五座3.6L V6都要將近60萬起售，新款6座起售價還不得65萬？更重要的是，福特去年剛在中國投放了國產探險者，起售價不到31萬。而林肯也投放了國產飛行家，起售價不到51萬元。因此Jeep想要在中國市場推新款大切諾基L，如不國產化，幾乎沒有任何市場，更何況Jeep老款大切諾基耐用度口碑也不是很高。