可能在很多人的主觀意識中，只要能跑能動，那代步就沒什麼問題了。確實，從宏觀的角度來說，任何車型都可來代步。不過，對於大多數普通家庭而言，汽車方面的開支，能省則省，也就是要有著很高的經濟性與質量。而當下市場中，符合這兩點要求的車型並不少，思前想後下，筆者認為還是 宏光MINIEV、瑞納、威馳、飛度這幾款車比較適合代步用，它們不僅很好開，而且經濟性也很突出，關鍵是質量都很高。若是螢幕前的你也有此需求，不妨跟我們一起看一下這幾款車。
第一款，宏光MINIEV
指導價：2.88-3.88萬
如果買車僅用於市區代步出行，那筆者比較推薦宏光MINIEV，為何？首先，從價格方面來看，宏光MINIEV那2.88-3.88萬的指導售價，算得上是最便宜的新車，從購置成本上就能節約不少開支。其次，從經濟性方面考量，可使用220V家用電充電的它，在經濟模式下的出行成本低至5分錢/公里，比坐公交還要實惠。
不僅於此，出自五菱汽車的宏光MINIEV，還有著比較高的質量水平，根本不用擔心安全問題。除此之外，宏光MINIEV那2917x1493x1621mm的整車尺寸有著天生的操控優勢，也很好開，即便是老人、女性也能很好地駕馭。並且，宏光MINIEV整車四座佈局，且後排座椅還可放倒，無論是用作接娃、買菜也能勝任。至於續航方面，宏光MINIEV目前在售款車型的最大NEDC續航里程為170km，充滿一次能夠滿足普通上班族一週的代步所需。
第二款，現代瑞納
指導價：4.99-7.39萬
儘管韓系品牌的號召力大不如從前，但旗下的車型還是很不錯，不論是質量水平，還是實力都值得推敲。如同這款小型車瑞納，就很受老百姓們的喜歡，該車不僅價格親民，而且油耗也不高，經汽車論壇上的車主們所反饋的油耗來看，瑞納的百公里綜合油耗低至5.0升（平均值），燃油經濟性相當出色。
不僅如此，筆者還發現，不少車主對瑞納的質量水平給予了肯定的評價，可見瑞納還是一款質量很不錯的家用車。至於動力方面，瑞納配備的這臺1.4L自然吸氣發動機，若是隻用於日常代步倒是沒多大問題，但若是你經常跑高速，那筆者還是勸你放棄這款車，畢竟這95馬力的最大功率，到了高速上就顯得比較力不從心。所以，就日常代步而言，瑞納還是一款比較值得推薦的車型。
第三款，豐田威馳
指導價：7.38-9.48萬
作為豐田旗下的入門級轎車，威馳同樣是一款比較值得推薦的車型。該車不僅擁有一個時尚、精緻的外觀設計，而且整車的質量水平也很高，十分耐造，這一點受到了眾多老百姓的認可。除此之外，該車配備的這臺1.5L發動機，也有著112馬力的最大功率，以及139牛米的峰值扭矩，高速跑120碼也不是問題，只不過超車時需要深踩油門。
但有一說一，威馳的家用屬性很強，不僅油耗很低（5.7-6.6L/100km），還有著相對比較實用的空間表現。畢竟該車的整車尺寸達到了4435x1700x1490mm，且軸距也有2550mm，以至於後排坐下三個1米7 的成年人也不是問題。不過，威馳這款車也有一些不足的地方，如車內隔音不好、車漆較薄等問題是需要大家注意的地方。
第四款，本田飛度
指導價：8.18-10.88萬
兩廂車的結構，讓本田飛度有著天生的操控優勢，無論是日常通行，還是停車、倒庫問題，飛度都比三廂車更有優勢。而經過全新設計的第四代飛度，雖然缺乏了一絲兇狠，但可愛的造型依舊很有吸睛效果，讓不少小姐姐為之心動。儘管，飛度換了身“馬甲”，但它依舊是小型兩廂車市場中的紅人。
這也是因為，第四代飛度依舊搭載有這一臺1.5L發動機，最大可輸出131Ps/155N·m的動力引數，論資料是要領先一眾1.5L發動機。並且，第四代飛度的空間表現，照樣是同級競品中的領先水平，儘管致炫X的尺寸要大過飛度，但得益於優秀的空間最佳化利用能力，讓飛度有著比致炫X還要寬敞的實際乘坐空間。
評在最後：
雖然每一輛車都可以用來代步，但不一定很適合，即便是代步車，也需要滿足一定要求。而筆者今天所說的這幾款車，都有著挺不錯的經濟性，以及質量水平。尤其是宏光MINIEV，不僅購車成本很低，用車成本也很低，再加上比較可靠的質量水準，屬實是一款比較值得入手的車型。當然，這也僅代表你只需要一輛城市代步車，或者是家中還有一臺燃油車的前提下。