高爾夫作為大眾品牌旗下的一款緊湊型車，本身的特點還是非常突出的，而且因為其定價並不高，所以多年來積累了不少的忠實粉絲，儘管和同級別車型比較起來，綜合評分並不是非常高，但是國內市場的佔比還是不錯的。
2021款車型採用了1.2t和1.4t兩種不同的渦增發動機，能夠保證116匹和150匹的馬力輸出，前者的功率可以達到八十五千瓦，後者的功率達到了一百一十千瓦。4296毫米的車身長度在緊湊型車之中算是比較大的，保證了具有充足的空間。指導價是：低配置的12.98萬元，高配車型的為16.58萬元。
這款車的優點還是非常多的，首先就是動力絕對夠用。雖然排量並不大，但是資料給出的馬力輸出還是足夠正常使用了，駕駛起來表現不俗，尤其是在起步加速階段，能夠感覺到非常強的動力輸出，一般的家用需求絕對能夠滿足。
其次，雖然這款車是緊湊車型，但是內部空間還是非常寬敞的。前排顯得很寬敞，很大程度上提升了駕駛者和副駕乘坐者的舒適性，不過也擠壓了後排的腿部空地，坐滿情況下會顯得比較狹小。而儲物空間也是非常充足的，能夠滿足家用車的所有儲物需求。
除此之外，這款車的外觀設計也是亮點之一。車身的整體線條也融入了不少的運動風格，大燈整體的設計非常犀利，和前臉的協調性也非常強，再加上部分車身具有小側裙設計，讓這款車型的顏值完全夠打。
不過這款車也具有不少的小問題。比如不少地區的優惠力度比較小，而且本身的車型配置並不高，所以總體來看，這款車的價效比不是非常高。其次，這款車也具有一些小毛病，像剎車異響等等都經常發生，並且內飾的設計仁者見仁，不少人覺得過於簡約老套。
從目前的車主口碑來看，購買了這款車的人還是比較滿意的。畢竟作為大眾的一款車型，本身的品牌效益還是非常高的，很多消費者也都是衝著這個品牌，而選擇了這款車型。
值得一提的是，這款車的保值率達到了百分之六十一點多，而且這款車可以說是二手車市場的常客了，整體的流通量非常大，並且根據年限不同，售價也從二萬出頭到二十多萬不一。
能夠看出，這款車的風評口碑絕對是非常不錯的。雖然也存在著一些小問題，但是對於這個價位的車型來說，高爾夫的表現已經可以說是非常不錯了，消費者也對這款車給予了充分的肯定，因而市場反饋非常好，每當有新款車型推出之後，也有不少人願意選擇購買。不得不說，大眾在消費者心中的地位還是比較高的，也直接影響了旗下眾多車型的銷量和市場反饋程度。
從我自己的角度來說，這款車型可以購買，但是沒有充足的必須購買理由。
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