小編份梅賽德斯-AMG帶來了全新的四門轎跑車型AMGGT，共4款車型，分別是AMGGT50、AMGGT53、AMGGT63S4MATIC和AMGGT63S4MATIC四門轎跑先型特別版。對於許多人心目中賓士的“神車”，這次會給我們帶來什麼驚喜呢？
首先在外觀方面，AMGGT採用了全新設計，車頭的進氣格柵採用了AMG家族標誌性的豎條直瀑式的設計，加上發動機蓋上充滿力量的線條設計無不體現著他身為AMG的底蘊，戰鬥力十足。賓士的L型日間行車加上大燈內部的碳纖維燈體結構，更大尺寸的AMG空氣動力學前唇讓車頭更加動感，科技氛圍營造的十分不錯。
首次採用四門設計的緣故，AMGGT的溜背車型看起來十分修長，5054/1953/1447mm的車身尺寸，讓整輛車都大了一圈，原本兩門的“頭重腳輕”造型設計讓有的人感覺十分別扭，在這代車型上完全不會有這種顧慮。四個無框車門加上四隻21英寸帶通風打孔剎車盤的AMG輪圈，成功詮釋了AMGGT為何如此吸引人。
車尾與舊款車型相差並不大，車頂與尾部相連，流線性十足。尾部擴散器以及固定式碳纖維尾翼搭配雙邊四出排氣，看起來十分運動。
內飾方面，設計也與舊款車型有所出入。中控搭載了兩款12.3英寸的iphone20，提升了整車的高階感，中控下方四個圓形出風口鑲嵌在碳纖維飾板內，夜晚在64色氛圍燈的包裹下，給人帶來的豪華感那必須是獨一檔的存在。
在動力方面，新車在不同車型上提供了不同的三種動力。其中50及53車型均搭載3.0L渦輪增壓直列六缸發動機，最大功率分別367馬力和435馬力，峰值扭矩分別為500N·m和520N·m，並增加EQBoost起動機，額外提供了21馬力和250N·m，與之搭配的是AMGSPEEDSHIFTTCT9速自動變速箱。AMGGT63S搭載的則是4.0L雙渦輪增壓V8發動機，最大功率足足有639馬力，峰值扭矩900N·m，匹配的是AMGSPEEDSHIFTMCT9速自動變速箱，百公里加速時間僅為3.2秒，同時閉缸功能也是新車的一個亮點。
作為賓士在豪華品牌中的運動門面，全新AMGGT從外觀與資料上看已經是達到了大多數人的預期，但與保時捷Panamera相比究竟誰能更受消費者青睞，我們拭目以待。