大家好，一天有一輛新車資訊，在現在的汽車市場上，在SUV領域不斷擴大的情況下，小型SUV和小型SUV只能作為低端入門跑量使用，而在SUV領域，高階戰力一般看中型和中大型SUV的輸出，在這方面，正好是國產自主品牌的短板，結果是細數國產SUV的爆款車型，幾乎都是一色的緊湊型SUV，之後開發的哈弗H9、長安CS95、奔騰T99、榮威RX8、上汽D90等也有很好的表現，但與進口合資汽車的同類SUV相比，差距不是一般的，奇瑞追加了“王牌”，不輸給奧迪Q7的氛圍，外表很漂亮。
但是，奇瑞放棄了低端車系，發展了高階戰力後，終於追加了艾斯的星途VX，基於星道的豪車體構造，表現出了外觀豪華的車風，甚至在氣氛中，不亞於奧迪Q7。
官方目前只在廣州車展上釋出了星途VX的概念款，作為奇瑞系首款大型SUV，新車是反映在外觀設定上的家庭最新設計理念，可以用所有想到的誇張的語言來概括，為什麼？因為這輛新車真的很詳細地解釋了“新”字，前燈採用一體式的構造，融合了行駛燈和前燈，以平坦的風格與多邊形的前網相結合，內建了鍍鉻的三個裝飾物，看起來粗糙，但很有魄力。
整體來說，新車的前臺設計不是主流，另外，雖然有很多種類，但是對豪車的氛圍表現絲毫沒有影響，側面設計是以4970/1940/1795毫米的長寬高尺寸和2900毫米的軸距為基礎製作的，軸距的尺寸暫且不說，比較奧迪Q7的長度和寬度的高度設定的5069/1968/1716毫米稍微短一些，但是國產車的內部裝修空間的最佳化成功地將其拉回一城。
另外，新車輪轂的相關設定也讓眼前一亮，輻式的不常規設計，原本就可以帶來很大的加分點，另外，加上兩種材料的金屬科學技術的著地質感，除了保證高檔車的風格外，新車的運動風格也是一大特色，同時，貫穿隱蔽式的門把手、尾燈組，以及雙邊雙出的排氣機制、鍍鉻的裝飾，對新車的等級有新的強調和升級，這種設計看國產車的SUV絕對是獨一無二的，所以，奇瑞星途VX還沒有戰鬥，但是已經有三分的勝算了，這種外觀很酷。
內飾的配置和動力的屬性，作為國產領域有名的“技術宅”，動力系統的配置也不錯，加入目前的1.6T發動機的可能性很高，體驗是可以保證的。
但是，新車雖然奇瑞對品牌車系統的豐富性，但我想在現在的國產車市場上獲得一定的流量，還是自己的素質怎麼樣？奇瑞又出一王牌，長相大氣如奧迪Q7，配1.6T發動機。