大眾途銳，其實大夥兒都知道它跟保時捷卡宴還有奧迪Q7是個啥關係，雖然作為三者當中LOGO價值最低的那個，但其實並不妨礙途銳的作為一臺豪華SUV的定位。
圖:原廠排氣尾嘴造型其實也頗為霸氣，但這臺豪華SUV並沒有什麼動聽的聲浪。
大眾途銳3.0T改裝了一款中尾段排氣，這款排氣，由不鏽鋼材料製成;結構上，則採用了雙邊四出的設計;管徑方面支援定製，它採用了更小的中段消音鼓的設計，從而更大幅度的降低排氣系統對引擎廢氣的阻礙，更有利於引擎高轉馬力的輸出。同時，為了兼顧低扭和高轉馬力兩方面的效能，還在排氣中加入了可變閥門排氣系統;透過閥門的開閉，來控制廢氣排出的路徑。
圖:排氣從機器兩側排出，避開原廠的分動箱。
圖:中段並沒有取消消音鼓，改成更小的消音鼓，保證了高流量的同時，也不會有太高的排氣聲浪分貝，排氣兩端在中間匯合，再重新分叉兩路，這個設計能夠有效避免共振。
圖:此款排氣採用了優質304不鏽鋼材質打造，而且表面通過了拋光打磨處理，外觀上更上檔次。如果各位朋友想要一款鈦合金排氣，也可以提出定製的要求。
圖:雙閥門設計，可以安靜可以咆哮。
圖:雙邊四出取代了原本的雙出大口，看起來更為運動。
圖:其實改裝排氣能夠帶來的另外一個優勢，就是輕量化。有拆裝原廠排氣的車友應該深有體會。
圖:尾嘴十分低調，但是卻有濃厚的運動風格，此搭配毫無違和感。