現在的消費者是幸福的，因為市面上的選擇數量相比過去有了很大幅度的提升。這其中得益於國內SUV市場的快速崛起，很多車企都紛紛向這片市場投放更多的新品，過去在7/8萬元左右的預算只能買到一些非常古老的SUV，而現在已經有很多優秀的選擇，比如像寶駿RS-3以及傳祺GS3這種型別的小型SUV，拿來作為年輕人的第一臺車是再合適不過了。那麼這兩款車型當中哪一款才是最佳答案呢，今天就來分析一下。
寶駿RS-3
傳祺GS3
外觀上，因為兩款車都是最近兩年才推出的新品，設計都符合當下市場潮流，用的也是家族最新一代的設計語言。傳祺GS3的前進氣格柵尺寸非常大，內部擁有各種豐富的元素，包括蜂窩格柵、鍍鉻裝飾，兩側大燈與中網相接，整體觀感非常不錯。
傳祺GS3
RS-3採用寶駿家族化設計語言，大尺寸進氣格柵內含點陣式燻黑裝飾，搭配上寶駿鑽石LOGO，效果相當不錯。大燈採用分體式設計，日間行車燈呈條形樣式，點亮之後更有攻擊力。側面車身比例緊湊且平衡，運動化輪轂加上雙色車身也帶來十足的時尚氣息。
寶駿RS-3
儘管是小型SUV，空間依然是重點。從三圍資料對比來看，GS3要領先一些，但幅度並不大。乘坐舒適性方面也是可以滿足日常使用需求，無論是腿部空間還是頭部空間都能得到保證。不過在細節上，寶駿RS-3給人的印象會更好，因為座椅採用一體式運動樣式，可以帶來更好的包裹感，後排座椅也可以進行靠背角度調節，在出行時可以有更好的休息姿勢。
寶駿RS-3
在內飾設計方面，傳祺GS3使用了“偽雙聯屏”設計，儀表盤依然還是機械指標樣式。相反寶駿RS-3配備了全液晶儀表，可以根據自己的需要進行調節。貫穿式空調出風口為中控臺帶來更多視覺層次感，對於高階感的營造還是相當到位的。用料也沒有落下，雖然沒有用上大面積真皮，但隨手接觸的區域都是以軟搪塑材質為主，同時在縫線以及飾板位置加入橙色元素進行點綴。
傳祺GS3
在車機智慧化配置方面，寶駿RS-3的版本也要比GS3更新，除了基礎的車聯網功能之外，還具備智慧語音識別。此外，透過在手機下載對應App進行配對之後，就可以實時檢視車輛當前的狀態，並且可以進行遠端啟動等玩法。而傳祺GS3車機系統功能比較單一，只有高配車型才擁有車聯網功能。
寶駿RS-3
動力方面，傳祺GS3全系都使用1.5T渦輪增壓發動機，最大馬力來到169匹，對於這臺整備質量不高的小車來說還是非常夠用，傳動系統所匹配的6AT變速箱也是一款經過市場考驗的產品。
傳祺GS3
寶駿RS-3提供1.5L自然吸氣和1.5T渦輪增壓兩種動力，其中1.5T最大馬力147匹，峰值扭矩250Nm，匹配CVT變速箱。儘管資料上要略低於GS3，但兩款車同時開起來，實際體驗並不是太大。同時RS-3提供帶來自適應巡航的駕駛輔助安全系統，在高速行駛時可以有效緩解駕駛疲勞感。雖然傳祺GS3也有，但需要上到頂配車型，而這款車的指導價已經超過10萬，這個價位可以有更好的選擇。
寶駿RS-3
總結
綜合看下來，在8萬元這個價位區間內，無論是寶駿RS-3還是傳祺GS3，它們的產品力在同價位是處於領先的水準。不過讓我選擇的話，我會更偏向於寶駿RS-3，主要原因是不僅指導價要低於GS3，同時在終端市場上也更有誠意，算下來相仿配置的車型價格要低上一萬元以上，對於囊中羞澀的我來說還是很有吸引力。