每一部電影、電視劇和小說都有主角和配角之分，而在國內汽車市場，如果你以銷量論英雄的話，每一個細分市場都有那麼幾款車在扮演主角，而在中高階商務MPV領域，更是隻有別克GL8這一個“主角”。奧德賽、艾力紳包括國產中的傳祺GM8……所有的車型都想要將這位主角拉下馬，奈何都淪為陪襯。
別克GL8為什麼這麼火爆呢？一方面是因為別克本身的定位就是高階商務品牌，在國內的影響力很強；另一方面，別克GL8的產品力足夠硬核，長超5米2且價格為23.29萬-52.99萬，價效比非常出眾。然而，今天咱們和大家夥兒聊的這款車，產品力比別克GL8還要硬核，價格更加廉價，它就是上汽榮威旗下首款MPV 車型榮威iMAX8。
黑馬！這是筆者對榮威iMAX8的評價，畢竟，這是一臺車長超5米軸距達3米且丐版價格才20.88萬的高階MPV車型，它在外形顏值上展現出不輸別克GL8的沉穩和霸氣，但是在做工用料上更加上檔次，配置、動力、可靠性、安全效能也值得考量，關鍵在於，榮威作為一個準合資品牌，品質品控也不輸別克，榮威iMAX8有望成為別克GL8最強勁的對手。
榮威iMAX8在外形顏值上很有看點，尤其是極具辨識度的前臉展現出現代工藝之美，大嘴式的前進氣格柵非常誇張、激進，中網採用燻黑處理的網格狀設計，兩側大燈與中網相連，同時，榮威iMAX8採用全LED光源，同時還有一臺貫穿前臉的LED日間行車燈，點亮後視覺效果不輸“燈廠”奧迪。尾燈透過鍍鉻條相連的設計與前臉相呼應，筆直的腰線從尾燈勾勒而出，加上刀鋒式鋁合金輪轂，進一步增添了許多的力量感。
中控內飾的設計同樣走在了時代的前沿，貫穿式空調出風口非常時尚前衛，懸浮式多媒體螢幕、液晶儀表盤的設計又不失現代科技感，三幅式多功能方向盤經過真皮包裹，握徑大小和握持感十分不錯，大面積真皮材質包裹加以銀色鍍鉻裝飾板點綴嗎，在米色、藍色主色調的烘托下，顯得極為上檔次。另外，榮威iMAX8本身的車體強度就非常出色，發動機缸體和缸蓋均採用鋁合金材料，使得重量多源於自身結構。加上胎壓監測、ACC自適應巡航、車道保持、併線輔助、碰撞報警/主動剎車、自動泊車、自動駐車、前後倒車雷達、360度全景攝像頭等配置，安全效能領先同級。
新車坐擁這兩點也是其硬核實力的體現
其一、就空間舒適性而言，榮威iMAX8的車身長寬高分別為5016mm、1909mm、1782mm，軸距長度為3000mm，這樣的尺寸引數反饋到空間上十分的寬敞，體驗感不輸別克GL8。另外，車內的設計和配置也圍繞舒適和溫馨打造，2+2+3的座椅佈局實用性很強，第二排和第三排的空間均有很大的富餘，輕鬆翹起二郎腿。真皮座椅摸起來柔軟細膩，填充物十分紮實，前後排座椅均支援電動調節且具有加熱\通風\按摩功能，即便是長途乘坐也具有比較舒適的體驗。此外，新車還配備了雙天窗、電動側滑門、氛圍燈、後排自動空調、車載冰箱、bose音響等人性化配置。
其二、就動力配置而言，榮威iMAX8全系搭載了一臺2.0T渦輪增壓發動機，均符合國六排放標準且提供3年或者10萬公里的質保政策。其最大功率達到了234馬力，峰值扭矩達到了360牛米，傳動上與之匹配的為8擋手自一體變速箱，這樣的動力總成並不算弱，捨得給油還是能夠體會到不錯的動力效能。懸掛方面，新車採用前麥弗遜式獨立懸掛加多連桿式獨立懸掛，底盤的調校偏舒適，能夠很好地過濾到底盤上震動。
總而言之，榮威iMAX8的產品力十分的硬核，它在外形顏值上展現出不輸別克GL8的時尚和大氣，空間舒適性比較適合家用、商務使用，質量和品控也值得信賴，動力、配置、安全效能也可圈可點，加之，其價格為20.88萬-25.88萬，有它，還看啥別克GL8、奧德賽、艾力紳。
