說起豐田普拉多，相信大家都不會陌生，作為一款硬派SUV，深受越野車愛好者的追捧，在國內的地位之高，可以說難逢對手。如今卻要被自己“打倒”了，因為受到國六排放法規的影響，國產普拉多2020年6月停產，由於普拉多3.5L動力達不到國六排放標準，必須得停產，不過普拉多的最新款車型在日本本土是進行了上市，售價換算成人民幣的廠商指導價格為24萬左右。這一款車後續也很有可能會引進市場，我們下面就來了解下。
全新的2020款豐田霸道給人最直觀的感受就是更加威武霸氣了，尤其是全新的大尺寸鍍鉻前進氣中網配合尺寸更大的豐田車標，看起來氣勢十足，並且這次全新豐田普拉多的大燈組也換上了新款造型，巧妙地與前中網融為一體，其採用了新款LED分體式遠近光燈組不僅效能先進，而且燈組的內部結構也是相當精緻大氣，質感十足，下方的大尺寸包圍層次感十足，十分的炫酷。
車身側面造型來看，新款豐田霸道最大的變化就是使用了全新造型的車身腰線設計，尤其是在前後輪上方的隆起的車身側面曲線，看起來很有氣勢，有一種相當更大氣的感覺，而且採用了全新的運動型車身包圍之後，新款豐田普拉多的外觀要比老款車型更加沉穩大氣，而且還帶有一些運動時尚，車窗周圍與車門下方的的鍍鉻條設計，為粗獷的車身增加了幾絲精緻。
再看車尾部分，新款與舊款的區別不是很大，依舊是我們熟悉的樣子，尺寸方面，新一代車型長寬高分別為4830/1880/1850mm，軸距為2800mm，相比現款的4840/1885/1890mm，2790mm的軸距，車身尺寸變化不大，僅限於細微的升級。未來引入國產後，預計還是會主打七座版本。
內飾佈局方面整體的設計性還是非常的傳統，大面積的軟性材質包裹，所以這款車的內部舒適度表現是非常的不錯，四幅平底式的多功能方向盤的周圍有著黑色飾板和銀色飾條的加入，嵌入式的中控顯示屏的兩側保留有功能按鍵，讓這款車在增強科技性的同時又兼顧了他自身出色的實用性，下方的操作佈局顯得非常的經典，按鍵排列也是非常的規整，方便駕駛時的操作。
最大的變化則體現在了動力系統上，它所搭載的是2.5升發動機與2.8t柴油發動機，最大輸出功率分別能夠達到205和177馬力，峰值扭矩分別為250和450牛米，傳動系統均搭載的是CVT變速箱，這兩套動力總成的表現，雖然說引數上有點寒酸，但是不可否認它有效地解決了排放標準的問題，從目前的現有車型效果來看，很有可能他不會引進柴油版本，但是引進國產之後，汽油版本還是有所可能保留下來的。大家怎麼看呢？