生活中，經常會聽到一句話“買得起車開不起”，主要是後期保養費用較高，不過這只是針對部分車型而已。說起關於汽車保養的問題，的確是一件較為麻煩的事情，雖然車主都會對車輛進行定期保養，但是卻不能保證一定不會出問題。比如發動機皮帶，除了製造商明確規定的常規檢查和更換的週期，正常情況下車主很難發現它需要維修，那麼如何能提早發現並及時進行更換呢？
發動機皮帶的書面名稱是正時皮帶，是發動機配氣系統的關鍵組成部分，在發動機裡面起到承上啟下的作用，上連發動機缸蓋的正時輪，下接曲軸正時輪。一旦發動機皮帶斷裂，會導致氣門和活塞相互撞擊而造成嚴重損毀。因為原本活塞在氣缸的最頂端都是處於關閉狀態的，這時候活塞和氣門是接觸不到的；但是一旦皮帶斷裂，曲軸和凸輪軸沒有了束縛就會各自旋轉，就會有氣門開啟，在活塞運動到最頂端的時候，兩者之間勢必會發生撞擊，並造成氣門被頂彎、活塞受損的情況，如此後期的維修費用一定會很高。
皮帶斷裂的時候，方向盤會出現明顯的變化，一旦發現方向盤很難操作的情況，應及時將車輛開到應急車道或者路邊，並開啟雙閃，如果在高速上千萬不要忘記放置三角架。另外，如果是電機皮帶斷裂的話，最好選擇原地等待救援，因為電瓶電量何時耗盡，無法預計準確時間，到時只會更麻煩。
高速上一旦出現發動機皮帶斷裂的情況，千萬不要繼續行駛，一定要穩住心神，千萬不要猛踩剎車。這麼做或許能化險為夷：首先開啟雙閃，以此來提醒其他車輛，並且進行點踩剎車讓車速慢慢降下來，開啟轉向燈確定後面沒有車輛後，再將車開到應急車道開啟雙閃，並且在車輛後方150米處放置三角架警示牌，最後打電話求助等待救援就可以了。
總之，在遇到緊急情況的時候，一定不要猛踩剎車，應該以點踩剎車的方式將車速降下來，之後再進行其他操作。另外，車主一定要對其進行定期檢查，發動機皮帶一般在6-8萬公里的時候，就需要進行更換，或者根據製造商明確規定的週期進行更換，千萬不要因為沒有及時更換皮帶，給自己帶來安全隱患，和高昂的維修成本。
感謝大家閱讀本文：高速行駛發動機皮帶突然斷了怎麼辦？老司機：這麼做或能化險為夷！希望本文能夠給大家帶來幫助，歡迎留言評論。