大家好，本期車無涯和大家分享的是《82萬喜提保時捷Macan，用車一個月後，車主有話說》。
在國內的汽車市場上，各種各樣的車型可謂是層出不窮，這也讓整個市場處於飽和狀態，而且目前SUV車型是比較受歡迎的，各大廠商也是打造出了自己獨特的車型，中低端領域的競爭是非常激烈的，想要在市場當中站穩腳跟並不容易，但是豪華領域車型並不多，其中保時捷Macan就不錯，我是深圳車主，提的是2020款 Macan GTS 2.9T，裸車價格為82萬元，落地總共花了91.14萬元。
選車理由：在買車的過程中我也考慮了非常多的車型，就比如說寶馬X6和賓士GLE以及奧迪Q8，這些也絕對都是好車，但我還是免不了庸俗，最終還是選擇了品牌，對比下來還是保時捷更加豪華，開上街不容易撞臉，整體的顏值來看還算是可以的，感覺比德系BBA要帥氣多了，圓潤飽滿的設計理念非常具有運動氣息，而且它的尾燈採用了貫穿式的白色燈組，配合下方四出的排氣佈局，視覺效果絕對是非常震撼的，而我最滿意的還是它的聲浪，原本以為會因為國六的影響會安靜很多。
在空間方面，因為我後座基本不坐人，所以不是很在意這款車的空間，雖然它有著4696毫米的車長以及2807毫米的軸距，但是如果客觀來說的話，它的後排空間有點愧對中型SUV了，坐進去三個人甚至是有點擁擠了，內飾的整體設計有著自己獨特的風格，我選擇的是半真皮的用料，並且頭枕上還有GTS的刺繡，質感是非常不錯的，就是感覺檔把有點太醜了，完全沒有彰顯出豪華的感覺，不過空氣懸掛濾震很舒服，帶來的感覺很高階，比我以前的賓士E級要好太多了，出乎了我的意料。
在動力方面，我覺得這款車的表現是最亮眼的，渦輪的延遲感覺極小，並且油門也比較跟腳，如果是地板油那就直接狂暴了，2.9T的發動機能夠爆發出381馬力的輸出，峰值扭矩則達到了520牛米，這樣的資料足夠碾壓大部分車型了，匹配的則是7擋雙離合變速箱，因為它排量大的原因，油耗上也是很高的，可以說是超乎想象了，市區堵車的時候達到了20升以上，就算是綜合市區快速路也有13升，油耗也是不少的開支，操控則不用多說了，基本上是指哪打哪，選裝了碳纖維方向盤。
最後總結：如果說到讓我最不滿意的方面，那麼就是它的油耗略高了，雖然綜合下來13升左右還可以接受，但是沒有寶馬的六缸發動機那麼省油，還有就是它的內飾顏色，缺少了年輕時尚的氣息，基本上沒有什麼新鮮感，對於我來說它的價效比還是超高的，4.7秒的破百成績，並且這款車大部分的功能都是標配，非常可以了，親愛的小夥伴們，對於保時捷Macan你們怎麼看？歡迎留言交流。