從9.6萬一口氣降到5.6萬，油耗3毛一公里，品質還十分靠譜

現在消費者購買汽車越來越合理了， 現在合資車的價格下降了，因為人們有更多的選擇空間， 斯柯達作為一個受歡迎的子品牌，其車型繼承了大眾汽車的優勢，但由於不受歡迎，該車型的銷量不高， 為了努力，斯柯達的昕銳被迫大幅度降價。昕銳第一次上市時是96000，但現在下降到56000， 這將是最便宜的大眾車，比其他車便宜得多。

在外觀方面，儘管斯柯達同樣出身於大眾集團，但就昕銳造型來看，它在保留大眾\"德味\"的同時，也對斯柯達自家設計風格進行了充分的演繹。前臉經典直瀑式進氣格柵，採用了燻黑模組和銀色鍍鉻飾條進行點綴，雖然在精緻程度上只是該價位的正常表現，但在車頭兩側凌厲四邊形大燈的配合下，讓其也具備了桑塔納沒有的運動感。此外，值得一提的是，儘管現款昕銳在年初就經歷了中期改款，但引擎蓋處經典的隆起線條依然得到保留，這對於昕銳來說，無疑是最具辨識度的一點。

內飾方面，兩款車型同樣遵循了家族化的設計，全新昕銳擁有德系車的出色實用性，而科沃茲的環抱式佈局也極具設計感，可謂不分高下。不過配置方面，兩款車型倒是展示出了各自的優勢，比如科技配置方面，兩車同樣搭載8英寸中控屏，不過內建的功能有所差別，全新昕銳這次搭載了斯柯達斑馬智行互聯絡統，除了支援常規的導航、音樂播放、手機互聯等操作之外，還提供語音識別、實時路況顯示以及OTA升級等實用性更強的功能，所以系統實用性上已經領先了不少同級別車型，而這其中，自然也包括科沃茲在內。

外觀

來到車身側面，斯柯達昕銳和VW車型一樣，並沒有對車身進行復雜的線條勾勒，平直犀利的高腰線配合向下方向內凹陷的郡線，整體給人以德系車精緻幹練的即視感。而在車身尺寸方面，4512/1706/1469mm的三圍尺寸以及2603mm軸距表現，雖然大體上和桑塔納一致，但由於昕銳車身長度要比桑塔納多出37mm的緣故，使其後排空間的乘坐開揚度上，著實要比桑塔納優秀不少。

全新昕銳搭載1.5L全鋁輕量化發動機，滿足國六B嚴苛排放標準，峰值扭矩145N·m，匹配5擋手動與6擋自動變速箱，百公里綜合油耗僅為5.6L。