豐田亞洲獅上市，比亞洲龍親民多了！全系2.0L很省油
豐田汽車在中國市場上的產品佈局非常清晰，什麼車型屬於什麼定位都是一目瞭然的，比如一汽豐田旗下緊湊級轎車標杆就是卡羅拉，而豐田皇冠停產之後，亞洲龍車型成為一汽豐田的轎車旗艦標杆，這款車型起步價達到19.98萬，價格門檻確實比較高，對工薪階層消費者來說是有壓力的，但是原來的羅拉車主換車的時候更願意選擇尺寸大的產品，所以豐田完全有必要在中國市場上推出一款過渡產品，也就是A+級轎車，最近全新一汽豐田亞洲獅正式上市，這款車的尺寸就介於卡羅拉和亞洲龍之間。
全新豐田亞洲獅起步價14.28萬，最高配版本定價17.98萬，恰好彌補了卡羅拉和亞洲龍之間的價格區間，這就比豐田亞洲龍親民多了。從外觀造型設計感來看，主體風格顯然偏向於卡羅拉，車頭扁平效果非常到位，因為同樣採用了豐田TNGA全新模組化架構平臺打造，新平臺的主要特點之一就是儘量降低車身重心。
車身側面並沒有跟風采用當前流行的轎跑溜背設計理念，反而保持了傳統三廂轎車風格，其實喜歡豐田車的人也都是審美方面比較保守的人，更容易接受這種傳統造型，尾部採用了類似貫穿燈光一樣的設計，而且豐田車標下方有單獨的亞洲獅車型英文字母標誌。
內飾設計很顯然比卡羅拉高了一個檔次，檯面正中間有大尺寸懸浮導航螢幕，遺憾的是駕駛員前方並沒有提供全液晶儀表，車內軟包材質覆蓋比較全面，車門內側和檯面上都有大面積皮革軟包，這款車最大的賣點其實就是尺寸空間，總長度4720mm，軸距2750mm明顯比卡羅拉大了一圈，帶來的後排乘客腿部空間就很直觀。
目前上市的豐田亞洲獅全系提供2.0升自然吸氣發動機，最大輸出功率171馬力和1.5t本田思域差不多，足夠日常家用代步，而且最低配版本就提供了cvt變速箱，全系自動變速箱對新手司機更加友好。可能有不少消費者覺得2.0升排量發動機排量太大會很費油，其實豐田的2.0升自然吸氣發動機很省油，豐田亞洲獅油耗資料可以控制在5.7升每百公里，這其實比多輸1.5t車型更省油。
總結來看豐田汽車確實很懂中國消費者，面對消費升級的大趨勢，出這款亞洲獅正是時候，可以理解為卡羅拉的升級版，起步價控制在15萬以內，再加上後續優惠力度之後，完全有實力成為15~20萬區間當中的新爆款。
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