全系縱置後驅平臺打造,福特探險者預售30.98萬起

福特全新探險者開啟預售。隨著汽車消費需求升級,中大型SUV受到消費者追捧,車企也不斷豐富車型和配置。從1990年第一代車型亮相至今,福特探險者已歷經六代變革,銷量突破800萬輛,擁有超越同級的強大實力。全新福特探險者預售價30.98萬元-37.98萬元,針對內外飾設計、用料工藝、智慧科技最佳化升級,提高了新車的競爭力。

全系縱置後驅平臺打造,福特探險者預售30.98萬起

作為中期改款車型,一般都是針對性升級,達到煥發新車的生命力。上市前夕,不少人預測全新探險者售價可能會提高,實際上預售價不僅未漲價,最高售價反而有所下調。全新探險者外觀運動化增強,針對中網和前大燈的輪廓都進行了最佳化,尤其是中網進行黑化處理。

再一個細節變化就是大燈,福特雖然不是燈廠,但是對燈的設計卻毫不含糊。全LED前大燈與格柵融為一體,由貫穿式LED日間行車燈連線。尾燈同樣採取貫穿式設計,並由豎置式最佳化為橫置式,轉向燈加入了流水模式。

全系縱置後驅平臺打造,福特探險者預售30.98萬起

此外,新車採用了全新的輪圈樣式和倍耐力輪胎,雙側雙出的排氣設計凸顯大氣,配備電動尾門增強新車豪華感。帆桅式C柱和隱藏D柱營造出懸浮式車頂的視覺,全新探險者軸距為3025mm,號稱是6平移動書房,提供6座和7座佈局,50:50車身配重可以實現豪華轎車的駕駛感受。

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現在新車內飾都趨向於科技感,福特在此也有不少造詣,並已在新車上付諸於實施。探險者加入了貫穿中控臺面的氛圍燈,12.3英寸儀表盤+27英寸大橫螢幕,外加上HUD抬頭顯示,構成了整個中控臺的車機系統,但是新車保留了空調面板的獨立控制按鍵。

全系縱置後驅平臺打造,福特探險者預售30.98萬起

作為升級最佳化的重頭戲,全新探險者基於福特FNV智慧互聯全網架構打造智慧體驗,標配全新一代SYNC®+2.0智行資訊娛樂系統,可實現語音控制車內多種功能;探險者全系標配L2級福特 Co-Pilot 360™智行駕駛輔助系統,且配備V2I車路協同系統,可實現多達18項高階駕駛輔助功能,配合感應式電動後尾門,科技感十足。

安全是造車的底線,全新福特探險者則是不遺餘力。其車身高強度鋼1300MPa以上使用比例達到38.6%;600MPa以上佔比50.8%,較大眾途昂(25%-31%)等更佔優,至高1700MPa的冷萃馬氏體鋼比寶馬X5和沃爾沃更強;ABCD柱擁有加強橫樑,配備7個全方位氣囊。

全系縱置後驅平臺打造,福特探險者預售30.98萬起

全新探險者動力不變,依舊配備2.3T渦輪增壓四缸發動機,曾獲沃德十佳發動機稱號,在中大型SUV中屬於比較強悍存在。最大功率276馬力,最大扭矩425牛·米,匹配全新10速手自一體變速箱,0-100km/h加速時間為7.6秒。

當然,不少新車都推出了混動或純電動車型,作為大中型SUV消費者都有比較理性的選擇,知道自己想要的是什麼,探險者正是看中了這部分市場需求。而且,探險者零百加速可以做到7秒級,只需要加92號汽油,也是讓人滿意的表現。

探險者還有一項看家本領,也是不少消費者所喜愛的配置,帶有前後軸動力智慧分配系統的智慧四驅技術——TMS地形管理系統,實現兩驅/四驅毫秒級切換,加上6大駕駛模式。配合福特最新的縱置後驅平臺,讓操控更加精準從容。

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福特全新探險者上市後,在強悍平臺產品力的基礎上,實現了智慧化進階,更符合消費者消費需求,將與銳界、銳際等組成全新的SUV產品矩陣,覆蓋10~40萬元的SUV市場,進一步挖掘喜歡玩車的消費者的潛力。同時,將對其他品牌中大型SUV形成衝擊,與上汽大眾途昂、凱迪拉克XT6等正面較量。

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