近幾年，喜歡越野的朋友越來越多，尤其是效能強勁的硬派越野，更是成為了消費者爭相追捧的物件。不過，隨著普拉多的停產、帕傑羅停止換代，讓喜愛越野的朋友不得不放棄自己心中的越野夢。WEY坦克300的出現，恰巧填補了國內緊湊型硬派越野車的空白。
越野實力硬核，深化過度投入理念
作為“坦克·WEY平臺”的首款車型，坦克300以17.58-21.38萬元的超低預售價入局，短短20天訂單破萬，這都是行業所未能預料的。基於“過度投入、過度研發、過度配置”的“三過度”原則，其單車研發費用幾乎達到一般車型開發費用的數倍。正是全方位的“過度”，讓坦克300形成遠超使用者預期的產品力。
越野方面，坦克300搭載了三把鎖、蠕行模式、坦克轉彎等越野利器，結合非承載式車身，使其擁有媲美豪華品牌百萬級產品的越野能力。打造核心越野能力之後，坦克300並未效仿那些豪華品牌及合資品牌競品居奇要價，反而在此基礎上將智慧化越野車平臺的優勢充分發揮。
踐行使用者思維，駕乘感越級
坦克300的前沿科技配置也值得一提，其融合全速ACC智慧自適應巡航、LKA車道保持、AEB自動緊急制動等領先科技，保證全場景的駕駛安全。此外，坦克300配備12.3英寸智慧互動雙聯屏，整合眾多智慧互聯功能，尤其是以訊飛語音助手為代表的多項智慧體驗，讓新車更像一座移動智慧城堡。
在使用者體驗感上，坦克300也不遺餘力，打破細分市場居奇要價的慣例惡習。其透過降噪、隔噪、吸噪三重舉措，帶來行政級座駕的NVH靜謐空間。結合9揚聲器Infinity音響系統，和具有加熱、通風、按摩功能的人體工程學航空座椅，無論越野穿越，還是日常駕駛，坦克300都能帶來舒適豪華的駕乘體驗。
總之，坦克300不僅有著百萬級別的越野配置，越野實力硬核，而且還有舒適靜謐座艙及前沿科技配置，能給消費者帶來極致的用車體驗。據悉，坦克300於今日正式上市，如果你也對這款“新陸戰之王”感興趣，那麼不妨深入瞭解一番。