不僅價格比速騰便宜兩三萬，關鍵配置多一大截，明銳Pro能不火？

現如今，國內轎車市場還得是大眾家族更容易被消費者認可，畢竟它在售的經典車型更多，從桑塔納再到速騰，可謂是滿足8-15萬預算的消費者。而速騰，也算是目前15萬級最不愁賣的車型，因為它尺寸表現更越級，經過MQB平臺的打造後，該車尺寸絕對達到了A+級水準。但是今天，我們要說的這款車型，它同樣是來自德系陣營，也同樣是一款A+級轎車，而它更是要替代速騰，這就是斯柯達全新明銳Pro。

隨著大眾最新平臺從MQB進化到MQB Evo，斯柯達全新明銳Pro卻第一時間採用，這麼一來就領先速騰一代，所以說在技術上就更佔優勢。而早在4月底，斯柯達就宣佈明銳Pro預售，預售價為13.89-15.99萬之間，算是一個比較合理的價格，如果是對比速騰，那高配要便宜兩三萬左右，如果說能夠配合更豐富配置，明銳Pro確實沒理由不比速騰火。

不過咱們還是先來看一下設計部分，畢竟都知道換代最重要的是更換設計，現在很多年輕消費者顏控，顏值高低決定了他們對一款車型的第一印象。而採用MQB Evo平臺的第八代數字高爾夫和全新一代奧迪A3L已經開啟“數字德系2.0時代”，明銳Pro自然不會缺少，所以它帶來了立體幾何美學前臉，稜角分明直瀑式黑色進氣格柵配合兩側3D晶鑽LED大燈組，以及全系標配的RS運動包圍，確實營造出極強運動感。

而從尺寸來看，各位也不用擔心明銳Pro在身材上輸給速騰，因為它也同樣達到了A+級水準，比如4753*1832*1469mm的長寬高和2730mm軸距，相比速騰僅為1.8米的車寬，不僅帶來更出色視覺效果，還能滿足對乘坐空間的更高要求。值得一提的是，明銳Pro依舊保留掀背式設計，所以說既能帶來轎跑範，也能提升裝載能力。此外新車尾部還有小鴨尾設計，更是非常精巧。

坐進車內後，相對於速騰的大眾上一代全液晶儀表和偏向駕駛員一側的內嵌式大螢幕設計風格，明銳Pro可以滿足對科技感的更高要求。比如10.3寸全綵儀表盤+12.1寸高解析度觸控中控大屏+保時捷911同款的精緻檔把設計以及AR-HUD抬頭顯示系統，可謂科技感和豪華感拉滿。如果再加上同級領先的30色可調晶炫車內氛圍燈和10向電動調節、通風、加熱的多功能座椅，駕駛明銳Pro才能真正體驗到德系品質。

至於動力部分，明銳Pro和速騰是保持了一致，均為1.4T發動機和後獨立懸架，但是速騰低配車型採用的是1.2T，而且低配與明銳Pro的中高配價格相當。所以說對比配置，速騰可謂一點優勢沒有，哪怕是拿出頂配，速騰有L2+級別駕駛輔助系統嗎？有30色氛圍燈嗎？有AR-HUD抬頭顯示系統嗎？

總結：作為A+級轎車，速騰1.4T車型的起售價為16.29萬元，這已經堪比明銳Pro頂配版本，但結果就是價格相差三萬左右的前提下，明銳Pro擁有更豐富配置，同為德系品質且擁有領先一代的平臺，怎麼選還用多說嗎？