CVT變速箱和AT變速箱，到底哪個可靠耐用並且經濟環保？
很多人提到CVT變速箱，第一感覺就是肉、加速沒勁、容易打滑、壽命短，其實這都是前些年的CVT變速箱留下來的刻板印象，其中日產的CVT變速箱由於冷保護比較嚴重，再加上故障率高，因此拉低了很多人對於CVT變速箱的印象，其實目前很多主流的CVT變速箱是非常可靠的，並且平順省油。
先說結論，從使用壽命來說，AT變速箱還是要更勝一籌。但是我們一般都不會用到變速箱的極限壽命，所以這一點對於我們來說意義不大。
從平順性來說，CVT變速箱更好，不是所有的CVT都平順，比如有些CVT和發動機的匹配沒有做好，但是大部分CVT都是比較平順的，而豐田凱美瑞上的愛信8AT，新一代寶馬3繫上的採埃孚8AT都是有比較明顯的頓挫問題的。
從經濟性上來說，CVT變速箱更好，它的傳動效率雖然比不上雙離合變速箱，但是因為無極變速，可以讓發動機最大程度地處於經濟轉速區間，所以能夠取得實際比較省油的效果。
AT變速箱的優缺點
AT變速箱的學名是液力自動變速箱，由液力變扭器、行星齒輪和液壓操縱系統組成，工作原理是透過液力傳遞和齒輪組合的方式來達到變速變矩。
AT變速箱是最早發明的自動變速箱，也是技術最為成熟的變速箱形式，它的研發成本高，研發難度大，造價成本也比較高，目前主要應用在高階車型上。
優點：承受扭矩範圍廣、換擋平順、有一定駕駛樂趣、故障率低、體積小
缺點：結構複雜、成本高、研發難度大、傳動效率相對較低
CVT變速箱的優缺點
CVT變速箱即連續可變傳動變速箱，也就是我們常說的無級變速箱。目前主要是由鋼帶或者鋼鏈連線兩個錐形輪實現變速。
優點：動力平順、結構簡單、體積小、成本低、省油
缺點：可承受扭矩低、缺少駕駛樂趣，傳動比不夠大
CVT起步肉？
很多人印象中CVT變速箱起步肉，主要是因為冬季的變速箱冷保護，各大車企的CVT變速箱其實都有冷保護，但是其中日產的比較激進，只能20、30碼慢速行駛。
CVT故障率高？
而很多人印象中CVT故障率高，其實主要是由於之前CVT變速箱的技術不成熟導致的，而目前CVT變速箱已經基本不存在這個問題，但是日產的CVT由於廣州加特可生產的變速箱材質缺乏抗磨損性和整體的強度不夠，導致出現了大量的投訴，故障碼主要是P0846，需要更換閥體，但是大部分的主流變速箱都是比較可靠的。
CVT容易打滑？
其實CVT打滑是謠傳而已，因為一旦CVT變速箱打滑，產生的金屬碎末將導致變速箱報廢，因為CVT不會輕易打滑的，所謂的打滑只不過是發動機的保護程式啟動，降低了發動機的扭矩輸出而已。
其實目前，很多人對於CVT變速箱還有有一些偏見，但是經過這麼多年的發展，CVT變速箱總體而言是比較可靠耐用，設計壽命30萬公里，也足以滿足家用需求了。而且CVT變速箱平順省油的特點，其實非常適合家用車，因此在選擇車型的時候，沒必要把CVT變速箱排除在外，硬體不能完全決定體驗，還是要看不同車型的技術和調教。