高性價比摩托!前後碟剎+5檔,149cc單缸風冷引擎,8600貴嗎

如今的摩托車市場血雨腥風,絲毫不輸於戰爭的無情,一代又一代的神車橫空出世,衝擊摩托車愛好車的購車需求。“長跑運動員”川崎Versys 650,地位日漸昌盛,很多騎士們付錢提車。“國產豪車”光陽AK550,外觀座椅皆是優勢。隨著市場上的好車越來越多,準確定位是萬軍突圍的關鍵。正如我所講的這款雅馬哈 天劍YBR150Z,它是高性價比摩托!前後碟剎+5檔,149cc單缸風冷引擎,8600貴嗎。

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雅馬哈 天劍YBR150Z是雅馬哈傾盡全力核心打造的王牌摩托車,仰賴其獨有千秋的形象設計,較好滿足騎士們希望大氣的外觀能給自己帶來虛榮心的需求,正是由於它的特性,使得它在騎士們心中立下良好名聲。隨著社會變遷,騎友的要求可以說是是天差地別,外觀、舒適性、動力油耗等等,優點太單一的摩托車品牌必將走不長遠。過去幾年成績不凡的它,不會僅有這項亮點,其它方面的效能可以滿足騎士們需求嗎?8600的賣價是否契合其綜合性能?下面就一起剖析這款雅馬哈的主要摩托車——雅馬哈 天劍YBR150Z。

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外觀方面,將雅馬哈 天劍YBR150Z稱之為街車顏值擔當絲毫不為過,成熟的設計格調讓許多車主對雅馬哈 天劍YBR150Z過目不忘。前臉設計較為個性,沒有隨波逐流的雷同感,側面線條設計讓車體立體感獲得很大加強,從車尾到正臉,一種俯衝的姿態,給人極強的運動感。尾燈的造型更是凸顯用車者的人格魅力。不過數字盤方面的表現相對比較平常,不過基本功能齊全。反光鏡造型時尚,且一定的抖動緩衝功效,輪胎曲線彎曲有度、剛勁有力,凸顯雅馬哈 天劍YBR150Z穩如泰山。

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對於操控和動力,雅馬哈 天劍YBR150Z採用單缸風冷發動機,加持了電噴的供油體系,效能還算穩定,扭矩極限是12.4牛米,爆發出的最大馬力為12Ps。變速效能上,採用5檔常齧合-變速方式,其穩定性和流暢性都值得肯定,加上雅馬哈擁有世界級的調教技藝,發動機和變速體系配合默契。油門響應相當及時,可以與右手實現心靈互通,極大滿足了年輕購車群體對於“速度”的追求,總的來看,動力表現充沛,但加速超車麻利。

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雅馬哈 天劍YBR150Z整車的尺寸達到2070x745x1095mm,座包高為777mm,這個高度幾乎沒有什麼騎乘困難,算比較親和的,離地的間隙最小有155mm,足以支撐它透過大部分複雜道路,軸距尺寸資料是1330mm,使得前後座包距離異常寬大。關於車子舒適性,雅馬哈在傾盡全力把打造成為一款移動座椅。座椅包裹性強,駕駛員臀部、腰部都能得帶不錯的支援,濾震系統提供了強勁的支撐力和震動過濾能力,在透過在崎嶇不平的坑窪道路時,除非遇到大坑或壓到大石子,其他情景下都很穩。

針對油耗而言,燃油經濟性讓人覺得驚喜,實際油耗僅為2.3L。市內堵車的情景下,油耗在2.53L上下波動,而高速油耗更低,實際油耗在2.09L左右。比較競品車型的油耗資料來說,還能裝15.4L油,油耗在同等級車中具有競爭力,造就了它被購車群體核心關注及追捧。

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提起好開的摩托車,你一定會想到這款雅馬哈 天劍YBR150Z,前臉把手手感不錯,且轉向力度適中,無需太多的上手時間。懸掛和底盤的支撐很好,中低速轉向不存在“打滑”現象。一句話歸納總結,卓越的操控表現讓人難以忘懷。

透過細緻分析,雅馬哈 天劍YBR150Z能夠得到當前的成就,除了依賴強勁的操控,在動力、外觀等方面一樣不落俗套,實實在在滿足了車友的心中要求。同時等配置應有盡有,在同類車型中比較一番,雅馬哈 天劍YBR150Z的價效比著實很優秀。那麼對於這輛摩托車-雅馬哈 天劍YBR150Z,各位是否有自己獨特的見解呢?

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