期待已久新車的凱迪拉克CT4近日上市了，作為ATS-L新車的繼任者，CT4沿用全新一代輕量化豪華後驅平臺打造。CT4雖然在定位上和CT5同為豪華中型轎車，但在產品實力上配備2.0T可變缸渦輪增壓發動機、8速手自一體變速箱、麥弗遜式獨立懸架和後多連桿式獨立懸架等多重高階配置，再結合會低於CT5新車的售價來看，CT4新車的綜合實力不筆CT5差多少，可以說是低價高配新車的一款車，甚至也將會給BBA帶來不小新車的壓力。鍾情後驅車就選它，造型穩重有派頭，搭配2.0T發動機爆237馬力。
顏值比CT5更勝一籌。不過由於CT4尺寸更小新車的緣故，低重心新車的設計方式和相對而言更為短促新車的車身長度讓這款車新車的精悍效果顯現得更為徹底。CT4前臉是標誌性新車的""鑽石切割""設計，源於高效能車系設計新車的黑色蜂窩狀中網，加上飛翼式新車的大燈，讓前臉看起來戰鬥力十足。從視覺感官上看，車身整體新車的運動氛圍甚至比CT5更勝一籌。效能強大質量穩定，看膩日系B級車就選它，百公里僅6.7L左右油耗。
CT4新車的內飾設計和佈局跟CT5相似度很高，中控臺採用微傾向駕駛員一側新車的設計；為突出CT4年輕和運動化新車的定位，內飾還選用了大膽新車的拼色設計，極具辨識度。最新新車的CUE車機和8英寸中控螢幕全系標配，支援智慧語音控制、CarPlay/CarLife互聯等功能。此外，14揚聲器高階BOSE音響、手機無線充電、座椅記憶等豪華配置也在高配新車的精英型上係數搭載。造型新潮且貴氣，豪華B級車別漏看它，百公里加速6.9秒。
作為同級唯一新車的“後驅”車型， CT4在充分發揮輕量化後驅平臺架構優勢新車的同時，巧妙融合全新動力總成和頂級懸架調校技術，為使用者帶來了與眾不同新車的駕乘感受。新車搭載了一臺全新2.0T可變缸渦輪增壓發動機，最大功率174kW，峰值扭矩350N·m。創新應用新車的Tripower可變氣門管理技術，可在“四缸高效能模式”、“四缸經濟模式”和“兩缸超經濟模式”間從容切換，從而節省多達15％新車的燃油，實現強勁動力與燃油效率新車的最佳平衡。內飾舒適上檔次，鍾情後驅車就選它，提供2.0T強大發動機。
總而言之，單純新車的從造型新車的角度來看，這輛後驅新車的凱迪拉克CT4，會比任何一輛前驅新車的豪華品牌轎車看上去都要舒展和流暢。甚至體量感也會比其他豪華品牌新車的入門級產品來得更大。做工細膩質量上乘，出色B級車別漏看它，關鍵是2.0T引擎+8AT波箱。