禮讓行人升級，行人很滿意，車主卻一不留神就要被扣3分

　　和5年前相比，國內的交通環境發生了翻天覆地的變化，主要原因就是這幾年來國內銷售量急劇增加，給交通運輸帶來了很大壓力，馬路上車來車往很容易出現這種意外，不得已之下，有關部門為了保護行人，推出了理論新聞這一規定。

　　當離任新人這一條規定剛剛推出的時候，效果的確是很明顯，在一些路口的地方發生事故的機率越來越少，但是這些人還不夠，依然有一些事故發生，為了能夠進一步降低讓事故率，理論性原則的升級，又增加了一條規定，行人還滿意，但是車主卻一不留神就有可能被扣三分。

　　這就是5米進城區，名字上是5米進城區，但是表面上看起來只是一個黃色的網格線而已，就是我們長壽的地標線，功能也很明顯，就是不允許在這個區域之內停車，通常情況下都會設立在聯絡合作前面的地方。

　　從某種角度上來說，這一個5米禁停區加大了車主與行人之間的距離，可以說徹底解決了車主闖紅燈和行人發生碰撞的問題，但是如果車主不可以在這一個紅綠燈週期之內及時透過路口，很有可能停在這區域裡面，那就難免會被扣分了，也算是對這事情的另一個已經保護了。