現在，我國的汽車保有量達到了三億人，這麼多的汽車都不是汽車，但是九成九分都要喝油，所以現在的汽油價格也是經過幾十次調整上漲的，當然，汽車使用時間變長的話會積累碳，有輛車的車主說請把汽缸拆開看看，聽聽老練的司機的回答吧，據說取下汽缸的都是騙人的，用這個方法3秒就知道了。
如何判斷碳的存在
先讓發動機停10分鐘以上，然後開啟機油加油口，此時，請仔細觀察發動機油蓋和發動機內部的凸輪軸，如果幹淨或稍微有點髒的話，在車上是否積存碳或是碳的問題就不嚴重了，但是，如果非常髒的話，我會說明你車的碳積累，問題已經相當嚴重了。
2.避免碳的產生
積碳是發動機燃料不夠，液油雜質過多導致產生的黑色橡膠狀物，當然，目前世界上最先進的發動機也無法燃燒燃料的100%，所以我們在日常生活中加油時最好選擇國營的加油站或大型公營的加油站，對於偏僻地區的一些山寨加油站，沒有品牌，在沒有燃料正常的進貨渠道的情況下，油液的雜質特別嚴重，會直接加劇碳積累問題。
3.儲存碳的吸油特性
積碳是橡膠狀的，而且附著力非常強，很難清洗，另外，因為有吸油的特性，所以要判斷碳的問題是否嚴重，車主可以透過這半年的汽油消耗成本來計算，如果說汽油消費一直很激烈的話，我說明發動機的碳積累問題已經嚴重了，火花塞的使用壽命大幅減少，火花塞特別髒的情況下，可以認為是其他的。
其實不良駕駛習慣也會引起碳問題的激化，比如在堵車時散步停或者城市裡的車主經常放慢速度行駛等，積碳嚴重時堵住了發動機系統的燃燒室、火花塞等重要部件、汽車動力不足，造成油耗暴漲的高等不良反應，有輛車的車主建議可以去維修店積碳，修理店除去碳的效果確實很好，但是，拆解打掃不安全，除了上次的清洗費用之外，還要花數百元。