由於我國的汽車產業起步較晚，因此國內車企在發動機、變速箱等核心部件上與國外車企有著一定的差距，不過隨著我國汽車產業的迅速發展，國內車企所研發的發動機也越來越先進，本期就介紹幾款表現不錯的國產發動機。
長城3.0T發動機
長城汽車6Z30 3.0T發動機作為長城汽車的代表之作，其能夠提供260kW的最大功率、340N·m的強勁扭矩，強大的動力輸出來自於其所採用的先進技術，如雙VGT增壓器、雙電子節氣門、整合水冷中冷設計等，透過減少渦輪遲滯，從而大幅提升瞬態響應速度，使得發動機具有更加出色的表現。
長安藍鯨新一代2.0T高壓直噴發動機
長安藍鯨新一代2.0T高壓直噴發動機擁有233Ps的最大馬力、390N·m的峰值扭矩，使得整車動力表現從容、強勁，同時低速行駛時，動力響應更及時，動力輸出隨叫隨到。
比亞迪驍雲插混專用1.5L高效發動機
比亞迪驍雲－插混專用1.5L高效發動機採用阿特金森迴圈、高壓縮比、DVVT和EGR廢氣再迴圈等技術，實現了發動機最大馬力110Ps，最大扭矩135N·m。值得一提的是，其發動機壓縮比達到了15.5，熱效率更是高達43％，創下量產1.5L汽油發動機的全球新高度。
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